[发明专利]一种机车无线重联数据通信方法及系统有效

专利信息
申请号: 201410017824.X 申请日: 2014-01-15
公开(公告)号: CN103746784B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 薛继连;贾晋中;陈海滨;曹彦平;高国良;李辉;左自辉;蔺伟;苏明亮 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院通信信号研究所
主分类号: H04L1/22 分类号: H04L1/22
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司11283 代理人: 陈潇潇,肖冰滨
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种机车无线重联数据通信方法及系统。该系统至少包括第一主控机车DTE‑L、第一主控机车OCE、第二主控机车DTE‑L和第二主控机车OCE,以及从控机车DTE‑L和从控机车OCE;第一主控机车DTE‑L,用于接收第一主控机车OCE发送的第一主控数据业务帧并将第一主控数据业务帧发送至第二主控机车DTE‑L以及从控机车DTE‑L,并将从第二主控机车DTE‑L接收的第二主控数据业务帧发送至从控机车DTE‑L;第二主控机车DTE‑L,用于接收第二主控机车OCE发送的第二主控数据业务帧,将第二主控数据业务帧发送至第一主控机车DTE‑L以及从控机车DTE‑L,并将从第一主控机车DTE‑L接收的第一主控数据业务帧发送至从控机车DTE‑L。本发明能够增强机车无线重联数据通信以及重载铁路运输的安全性。
搜索关键词: 一种 机车 无线 数据通信 方法 系统
【主权项】:
一种机车无线重联数据通信系统,其特征在于,该系统至少包括安装在主控机车上的第一主控机车车载通信设备、第一主控机车列车操作控制设备、第二主控机车车载通信设备和第二主控机车列车操作控制设备,以及安装在从控机车上的从控机车车载通信设备和从控机车列车操作控制设备;所述第一主控机车车载通信设备,用于接收所述第一主控机车列车操作控制设备发送的第一主控数据业务帧并将所述第一主控数据业务帧发送至所述第二主控机车车载通信设备以及所述从控机车车载通信设备,并将从所述第二主控机车车载通信设备接收的第二主控数据业务帧发送至所述从控机车车载通信设备;所述第二主控机车车载通信设备,用于接收所述第二主控机车列车操作控制设备发送的第二主控数据业务帧,将所述第二主控数据业务帧发送至所述第一主控机车车载通信设备以及所述从控机车车载通信设备,并将从所述第一主控机车车载通信设备接收的第一主控数据业务帧发送至所述从控机车车载通信设备;其中,所述从控机车车载通信设备包括第一从控机车车载通信设备和第二从控机车车载通信设备;所述第一从控机车车载通信设备,用于将接收到的所述第一主控数据业务帧或所述第二主控数据业务帧发送至所述第二从控机车车载通信设备;所述第二从控机车车载通信设备,用于将接收到的所述第一主控数据业务帧或所述第二主控数据业务帧发送至所述第一从控机车车载通信设备;所述第一从控机车车载通信设备,还用于丢弃接收到的所述第一主控数据业务帧或所述第二主控数据业务帧;所述第二从控机车车载通信设备,还用于丢弃接收到的所述第一主控数据业务帧或所述第二主控数据业务帧;其中,所述数据业务帧包括帧序号、计时器以及数据帧,所述从控机车车载通信设备,还用于接收到具有特定序号的业务数据帧时,将所述业务数据帧发送到对应的从控机车列车操作控制设备,并启动该特定序号对应的计时器,在所述计时器清零之前再次接收到所述具有相同序号的业务数据帧时,丢弃所述再次接收到所述具有相同序号的业务数据帧。
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