[发明专利]一种电动助力车蓄电池极柱密封工艺有效
| 申请号： | 201410019762.6 | 申请日： | 2014-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN103794742A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 周明明;谢鸣生;杜恩生;张森;赵文超 | 申请（专利权）人： | 超威电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/06 | 分类号： | H01M2/06;H01M2/08 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动助力车蓄电池极柱密封工艺，首先，将打胶管套在电池的极柱上，通过打胶管将玻璃胶打入电池极柱与中盖密封的凹槽里；其次，待玻璃胶干结后，安放极柱端子进行焊接；最后，焊接完后，打入底胶，过一道烘干窑，然后再打入正极红胶以及负极蓝胶，再过一道烘干窑即可。本发明使用玻璃胶代替O型圈对极柱进行密封，玻璃胶的主要成分是二氧化硅（SiO2）不影响电池性能，而打玻璃胶与套O型圈相比，节约了生产成本，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力车 蓄电池 密封 工艺 | ||
【主权项】：
一种电动助力车蓄电池极柱密封工艺，其特征在于：首先，将打胶管套在电池极柱上，通过打胶管将玻璃胶打入电池极柱与中盖密封的凹槽里；其次，待玻璃胶干结后，安放极柱端子进行焊接；最后，焊接完后，打入底胶，过一道烘干窑，然后再打入正极红胶以及负极蓝胶，再过一道烘干窑即可。
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