[发明专利]一种基于光纤光栅传感器的飞机燃油油量测量系统有效

专利信息
申请号: 201410020644.7 申请日: 2014-01-17
公开(公告)号: CN103776473B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 于春和;王晓萌 申请(专利权)人: 沈阳航空航天大学
主分类号: G01D5/32 分类号: G01D5/32;G01D5/353;G01D5/38;G01F23/14
代理公司: 沈阳火炬专利事务所(普通合伙)21228 代理人: 李福义
地址: 110136 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种飞机燃油油量测量系统,尤其是一种基于光纤光栅传感器及飞机燃油油量测量系统,属于传感器和测量技术领域;包括其包括外壳体和置于外壳体内的弹性膜片A、弹性膜片B、FBG光栅A和FBG光栅B,FBG光栅A贴于弹性膜片A的下方,FBG光栅B贴于弹性膜片B上方;为了补偿温度对FBG光栅周期的影响,弹性膜片B下方设有保温层,弹性膜片B与保温层之间设有空隙。发明的有点在于:1、传感器测量精度高,安全性高,体积小,结构简单,重量轻;能够解决飞机在加速爬升及下降时的油位检测问题;利用滤波方法可解决液面的晃动问题。2、在测量油位的同时,能够将燃油密度一并得出。
搜索关键词: 一种 基于 光纤 光栅 传感器 飞机 燃油 测量 系统
【主权项】:
一种光纤光栅传感器,包括其包括外壳体和置于外壳体内的弹性膜片A、弹性膜片B、FBG光栅A和FBG光栅B,FBG光栅A贴于弹性膜片A的下方,FBG光栅B贴于弹性膜片B上方;为了补偿温度对FBG光栅周期的影响,弹性膜片B下方设有保温层,弹性膜片B与保温层之间设有空隙;所述弹性膜片B和保温层上分别设有直径相同的通孔;弹性膜片与保温层上的通孔的中心线重合;光纤0连接FBG光栅B,将其称为补偿光纤,光纤1连接FBG光栅A,将其称为测量光纤;所述光纤光栅传感器的工作原理如下:对于FBG光栅A,温度和应变引起的布拉格波长的偏移ΔλB可由下式表示ΔλB/λB=(1‑Pe)ε+(α+ξ)·ΔT   ……(1)式中,ε为FBG轴向应变,Pe为光纤的光弹系数,α为光纤的热膨胀系数,ξ为光纤的热光系数,ΔT为温度变化量,λB为布拉格波长;弹性膜片A在压强p的作用下表面产生应变,贴于下方的FBG光栅A在弹性膜片A的受拉面主要受径向应变作用,弹性膜片A压力值转化为FBG光栅A的布拉格波长偏移量,由于敏感元件FBG光栅各点应变不同,平均应变可由下式等效表示ϵ=K3p8t2E(1-υ2)R2......(2)]]>式中,K与膜片尺寸、FBG粘贴位置有关,t与膜片的厚度有关,E是膜片材料的弹性模量,υ是膜片材料的泊松比,R为膜片的半径,对于同一种材料来说,K、t、E、υ为一常系数;假设FBG光栅A与FBG光栅B具有相同温度,由公式(1),当FBG光栅A单独受应变作用时,其与FBG光栅B布拉格波长的偏移量为Δλ=λ1‑λ2=(1‑Pe)ε·λB   ......(3)其中,λB为布拉格波长将(2)代入(3)得λ1-λ2=K3p8t2E(1-υ2)R2·(1-Pe)λB=K′3p8t2E(1-υ2)R2·(1-Pe)......(4)]]>FBG光栅A、FBG光栅B布拉格波长偏移量λ1‑λ2与压力p成线性关系,式(4)可称为FBG液位传感器的理论模型。
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