[发明专利]一种车站飞车捡客法及只靠不停极速节能动车无效
申请号: | 201410022001.6 | 申请日: | 2014-01-18 |
公开(公告)号: | CN103738341A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 鲁正祥 | 申请(专利权)人: | 鲁正祥 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 433000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种车站飞车捡客法及只靠不停极速节能动车,其特征在于在动车车站设有与动车轨道线并行的飞车轨道线,小飞车与大动车在高速伴行状态下可以进行厢门对接或型厢换位,互换上下客。本发明能让动车在快速掠过车站时不需减速,只靠不停,上客下客(低速也能快达、极速更能快达);本发明虽在沿途百个站点一站不停,但在每个站点都能捡客,且人人直达、站站直达(小站也直达);本发明无车站停车耗时,无进站减速耗时,无出站加速耗时;本发明只针对小飞车(乘客少、载荷轻)进行加速与减速,能克服大动车对全部乘客过重载荷频繁加速与减速带来的重复耗能与重复磨损(能将大动车的高磨损、高耗能变成小飞车的低磨损、低耗能)。 | ||
搜索关键词: | 一种 车站 飞车 捡客法 不停 节能 动车 | ||
【主权项】:
一种车站飞车捡客法及只靠不停极速节能动车,其特征是,在动车车站设有与动车轨道线并行的飞车轨道线,小飞车与大动车在高速伴行状态下可以进行厢门对接或型厢换位,互换上下客。
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