[发明专利]汽车在水流中受到的作用力的测量装置有效
| 申请号： | 201410023898.4 | 申请日： | 2014-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN103822750A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 姜利杰;邵卫云;孙志林;易文涛;郑和震 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G01L13/00 | 分类号： | G01L13/00;G01L5/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 陈昱彤 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车在水流中受到的作用力的测量装置，主要包括拉力传感器、第一定滑轮、第一绳子、第二绳子、第二定滑轮、加重物、伸缩装置和位置调节装置。拉力传感器的一端与所述位置调节装置固定连接，伸缩装置的一端与拉力传感器的另一端固定连接，第一绳子绕经第一定滑轮，第一绳子的一端与伸缩装置的另一端固定连接，第一绳子的另一端与汽车的车头（或车尾）固定连接，第二绳子绕经第二定滑轮，第二绳子的一端与汽车的车尾（或车头）固定连接，第二绳子的另一端加载有加重物。本发明可用于测量静止汽车在水流中受到的绕流阻力及汽车与地面之间的最大静摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 水流 受到 作用力 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车在水流中受到的作用力的测量装置，其特征是：包括拉力传感器（1）、第一定滑轮（2）、第一绳子（3）、第二绳子（5）、第二定滑轮（6）、加重物（10）、伸缩装置（7）和位置调节装置（17），所述拉力传感器（1）的一端与所述位置调节装置（17）固定连接，所述拉力传感器（1）的另一端与所述伸缩装置（7）的一端固定连接，所述第一绳子（3）绕经所述第一定滑轮（2），所述第一绳子（3）的一端与所述伸缩装置（7）的另一端固定连接，所述第一绳子（3）的另一端与汽车（4）的车头固定连接，所述第二绳子（5）绕经所述第二定滑轮（6），所述第二绳子（5）的一端与汽车（4）的车尾固定连接，所述第二绳子（5）的另一端加载有所述加重物（10），所述伸缩装置（7）与第一绳子（3）的连接点（11）、第一绳子（3）与汽车（4）的车头的连接点（12）、第二绳子（5）与汽车（4）的车尾的连接点（13）以及第二绳子（5）与加重物（10）的连接点（14）位于同一水流流向平面内；所述第一绳子（3）位于第一定滑轮（2）与汽车（4）的车头之间的部分Ⅰ与所述第二绳子（5）位于第二定滑轮（6）与汽车（4）的车尾之间的部分Ⅱ共线且与地面平行。
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