[发明专利]一种二冲程发动机

摘要

本发明提供了一种二冲程发动机，通过将活塞设于两根气缸导轨之间，活塞槽设于气缸导轨上，且活塞沿气缸导轨滑动；气缸设于活塞内，且气缸通过活塞槽的开口固定在气缸导轨上，气缸配合气缸导轨将活塞内腔分为两个独立密封的气室；气缸位于两个气室的相对两侧均设有凹槽，凹槽侧壁与气缸导轨之间设有进气通道、点火安放通道、进气阀安放通道、排气通道以及排气阀安放通道，进气阀安放通道内设有进气阀，点火安放通道内设有点火装置，排气阀安放通道内设有排气阀。本发明气缸的工作容积的功率更高，进气充分，排气彻底，节约了燃油；着火效率高，火花传播速度快；润滑和冷却更容易，耗机油量少，机械负荷和热负荷小，发动机使用寿命更长。

主权项

一种二冲程发动机，其特征在于，包括对称设置的第一气缸导轨、第二气缸导轨，活塞，气缸，点火装置，连接杆，进气阀以及排气阀；所述活塞为筒状且两端闭合，所述活塞的筒壁相对方向两侧分别设有开口的活塞槽；其中，所述活塞设于两根气缸导轨之间，两个所述活塞槽分别设于两根气缸导轨上，且所述活塞沿气缸导轨滑动；所述气缸设于活塞内，且所述气缸通过两个活塞槽的开口固定在两根气缸导轨上，所述气缸配合气缸导轨将活塞内腔分为两个独立密封的气室；所述气缸位于两个所述气室的相对两侧均设有凹槽；所述凹槽侧壁与第一气缸导轨之间设有连通气室内部和外部的进气通道、点火安放通道以及进气阀安放通道，所述进气通道与进气阀安放通道在凹槽侧壁上共用一个开口，所述进气阀安放通道内设有进气阀，所述点火安放通道内设有点火装置；所述凹槽侧壁与第二气缸导轨之间设有连通气室内部和外部的排气通道以及排气阀安放通道，所述排气通道与排气阀安放通道在凹槽侧壁上共用一个开口，所述排气阀安放通道内设有排气阀；所述连接杆连接在活塞气室外的一端上。