[发明专利]一种车辆胎压检测单元及检测装置有效
申请号: | 201410027471.1 | 申请日: | 2014-01-21 |
公开(公告)号: | CN104723807B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 周元生 | 申请(专利权)人: | 南京金城机械有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211121 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆胎压检测单元及检测装置,该检测单元包括容置于胎压检测装置壳体内、并沿其轴线方向往复移动的压力杆,具有指示器安装部和支撑部的底座,所述压力杆的一端设有导电部;所述指示器安装部设有电极触点,所述支撑部设有与所述电极触点电连接的接触片;当压力杆运动至某一位置范围时,所述导电部与接触片贴合,形成电接触。本发明具有成本低、零件少、携带安装方便和性能可靠等优点,将其固定到气门芯上就可以直接获知轮胎中气压是否在正常范围,使用非常方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 检测 单元 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆胎压检测装置,其特征在于,包括:一壳体,沿其轴向设有容置腔,壳体内壁设有将所述容置腔分成元件容纳室和气嘴室的凸缘,所述气嘴室设有与气门芯密封联接的配合部;一气压探头,固定于气嘴室中,其一端具有一凸起,另一端开有一延伸至凸起内的盲孔,所述凸起的侧壁设有与盲孔连通的气孔;一密封圈,位于气压探头和凸缘之间,密封圈的圈孔与盲孔和元件容纳室相通;一压力杆,其一端穿过圈孔并延伸盲孔中,另一端位于元件容纳室中且设有止挡部和导电部;一底座,具有指示器固定部和布设有导线和接触片的支撑部,所述底座容置于元件容纳室,所述接触片沿压力杆运动的方向具有预设的长度;一指示器,固定于指示器固定部,一帽体,可拆卸连接于元件容纳室的端部,其具有一通孔,所述指示器从该通孔中穿出;一弹性元件,容置于元件容纳室中,其两端分别抵靠在止挡部和帽体内侧;所述指示器为指示灯或蜂鸣器;所述导电部为嵌合在压力杆中的微型电池;所述弹性元件为弹簧;还包括用于限定帽体与元件容纳室配合深度、以调整弹性元件压缩程度的限位件;在使用时,通过配合部将检测装置安装在车胎的气门上,凸起将气门芯顶开,轮胎中的气体通过凸起侧壁上的气孔进入盲孔中,推动压力杆移动,当其移动到一定位置时,导电部与支撑部上的触片紧密接触,形成电通路,使指示器发出声音或光波;气压发生变化时,在弹性元件的作用下,压力杆沿盲孔往复移动,导电部形成通路或短路,通过指示器的状态变化,可以获知车胎内气压的变化;接触片为多个且间隔设置,当气压处于不同的范围时,其与不同的接触片贴合,从而形成电通路,指示器发出不同类型或不同形式的警报,从而提示使用者车胎内的气压状况;当气压高于正常气压某一范围时,导电部与某一接触片贴合,指示器发出一种警报信号;当气压更高时,导电部与另一接触片贴合,指示器发出另一种警报信号;或者,当气压低于正常气压时,导电部与某一接触片贴合,指示器发出一种警报信号;当气压更低时,导电部与另一接触片贴合,指示器发出另一种报警信号;根据不同的警报信号,使用者可以判断出车胎内的气压状况。
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