[发明专利]汽车排气歧管与发动机的连接结构有效
申请号: | 201410029896.6 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN103899402A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 毕家明;戴养雄;刘斯文;陈杰;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及汽车技术领域,尤其公开了一种汽车排气歧管与发动机的连接结构,包括发动机气缸和排气歧管,发动机气缸上设有排气口,排气口周围设有连接孔,排气歧管的进气端设有连接法兰,连接法兰上设有通孔,连接法兰与连接孔之间通过双头螺柱连接,双头螺柱上位于连接法兰的外侧设有锁紧螺母,双头螺柱的外端中心设有辅助螺纹孔,辅助螺纹孔内设有辅助螺栓,辅助螺栓拧紧时的转动方向与锁紧螺母拧紧时的方向相反,辅助螺栓与双头螺柱之间设有辅助定位盘,双头螺柱的外端端部设有限位槽,辅助定位盘上设有与限位槽对应的限位凸台。因此,本发明具有排气歧管安装、拆卸非常方便,排气歧管的安装效率高的有益效果。 | ||
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【主权项】:
一种汽车排气歧管与发动机的连接结构,包括发动机气缸(1)和排气歧管(2),所述的发动机气缸上设有排气口(3),排气口周围设有连接孔(4),所述的排气歧管的进气端设有连接法兰(5),连接法兰上设有通孔(6),其特征是,所述的连接法兰(5)与连接孔(4)之间通过双头螺柱(7)连接,双头螺柱(7)上位于连接法兰的外侧设有锁紧螺母(8),所述的双头螺柱(7)的外端中心设有辅助螺纹孔(70),所述的辅助螺纹孔(8)内设有辅助螺栓(9),所述辅助螺栓(9)拧紧时的转动方向与锁紧螺母(8)拧紧时的方向相反,所述的辅助螺栓(9)与双头螺柱之间设有辅助定位盘(10),所述的双头螺柱(7)的外端端部设有限位槽(11),所述的辅助定位盘(10)上设有与限位槽对应的限位凸台(12)。
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