[发明专利]恒功率节能多速驱动装置有效
| 申请号： | 201410034547.3 | 申请日： | 2014-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN103742111A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 梁新文;樊世耀;闫焕景;裴洪泽;温时明;杨丽金;武冬冬 | 申请（专利权）人： | 山西省平遥减速器有限责任公司 |
| 主分类号： | E21B43/00 | 分类号： | E21B43/00;F16H37/12 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 031100 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明具体为一种油田抽油机使用的恒功率节能多速驱动装置，解决了现有抽油机功率较大导致能耗较高且存在安全隐患的问题。包括原动机和变速壳体，变速壳体内设置有与原动机输出轴连接的驱动轴和与驱动轴平行的主轴，驱动轴上固定有若干驱动齿轮，主轴上设置有若干与每个驱动齿轮一一啮合的从动齿轮，从动齿轮之间设置有与主轴固定的变速齿轮，变速齿轮上设置有与其啮合且能与其两侧从动齿轮啮合的变速总成，主轴的输出端设置有与其过盈配合的涨紧联接套，涨紧联接套上套有与其通过螺栓连接的皮带轮。本发明能满足一般油田长冲程、低冲次抽油机使用，杜绝安全隐患现象发生的同时，有效地降低了能耗，具有结构简单，机械效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 功率 节能 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种恒功率节能多速驱动装置，其特征在于：包括原动机（1）和变速壳体（2），变速壳体（2）内设置有与原动机（1）输出轴连接的驱动轴（3）和与驱动轴（3）平行的主轴（4），驱动轴（3）上固定有若干驱动齿轮（5），主轴（4）上设置有若干与每个驱动齿轮（5）一一啮合的从动齿轮（6），从动齿轮（6）之间设置有与主轴（4）固定的变速齿轮（7），变速齿轮（7）上设置有与其啮合且能与其两侧从动齿轮（6）啮合的变速总成（8），主轴（4）的输出端设置有与其过盈配合的涨紧联接套（9），涨紧联接套（9）上套有与其通过螺栓连接的皮带轮（10）。
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