[发明专利]一种电动助力车动力合成机构无效
| 申请号： | 201410037234.3 | 申请日： | 2014-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN103754318A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 袁安富 | 申请（专利权）人： | 浙江来福谐波传动股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 张立荣 |
| 地址： | 312462 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动助力车领域，尤其为一种电动助力车动力合成机构，与电动助力车的链轮连接，包括棘轮、支架、第一单向轮和第二单向轮，所述棘轮可转动地设置在支架上，且棘轮的外圈与链轮的内圈固定连接，所述第一单向轮、第二单向轮同轴可转动地设置于棘轮内，所述第一单向轮和第二单向轮的外圈分别设置有棘爪，所述棘轮内设有与所述棘爪相对的两组异性单向槽。通过设置两组棘轮棘爪传动方式的单向轮，使得两种骑行方式对应的传动机构不发生干涉，相应地省电省力；本发明结构紧凑且简单，功能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力车 动力 合成 机构 | ||
【主权项】：
一种电动助力车动力合成机构，与电动助力车的链轮连接，其特征在于包括棘轮、支架、第一单向轮和第二单向轮，所述棘轮可转动地设置在支架上，且棘轮的外圈与链轮的内圈固定连接，所述第一单向轮、第二单向轮同轴可转动地设置于棘轮内，所述第一单向轮和第二单向轮的外圈分别设置有棘爪，所述棘轮内设有与所述棘爪相对的两组异性单向槽。
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