[发明专利]混合动力抽油机

摘要

本发明公开了一种混合动力抽油机，包括蓄能器、压力传感器、蓄能器换向阀、单向阀、液压泵/马达、第一联轴器、动力耦合装置、排液换向阀、电机、第二联轴器、第一离合器、第三联轴器、第二离合器、抽油机主体、先导式溢流阀、储油罐、控制单元、第一液压管道、第二液压管道、第三液压管道、第四液压管道、第五液压管道、第六液压管道、第七液压管道、第八液压管道和第九液压管道；本发明在不改变传统游梁式抽油机主体的基础上，仅对原动机部分进行了改造，其设计和制造成本低；本发明结构简单，具有良好的通用性，可以在众多常用的抽油机基础上进行改装，因而可以充分利用现役的抽油机主体。

主权项

一种混合动力抽油机，其特征在于：是由蓄能器（1）、压力传感器（2）、蓄能器换向阀（3）、单向阀（4）、液压泵/马达（5）、第一联轴器（6）、动力耦合装置（8）、排液换向阀（9）、电机（10）、第二联轴器（11）、第一离合器（13）、第三联轴器（15）、第二离合器（17）、抽油机主体（19）、先导式溢流阀（20）、储油罐（21）、控制单元（22）、第一液压管道（P1）、第二液压管道（P2）、第三液压管道（P3）、第四液压管道（P4）、第五液压管道（P5）、第六液压管道（P6）、第七液压管道（P7）、第八液压管道（P8）和第九液压管道（P9）构成；所述电机（10）的输出轴通过第二联轴器（11）与第一离合器输入轴（12）固定连接；第一离合器（13）的从动盘与第一离合器从动轴（14）通过花键连接；第一离合器从动轴（14）通过第三联轴器（15）与第二离合器输入轴（16）固定连接；第二离合器（17）的从动盘与第二离合器从动轴（18）通过花键连接；第一动力耦合装置轴（7）通过第一联轴器（6）与液压泵/马达（5）输出轴连接；所述的动力耦合装置（8）为一齿轮箱，其主要由一对相互啮合的齿轮、第一动力耦合装置轴、第二动力耦合装置轴和动力耦合装置壳体组成，其中两个齿轮分别通过花键与第一动力耦合装置轴和第二动力耦合装置轴相连接；所述的蓄能器换向阀（3）是三位四通阀，蓄能器换向阀（3）的第一端口（31）通过第二液压管道（P2）与储油罐（21）连接；蓄能器换向阀（3）的第二端口（32）通过第一液压管道（P1）与蓄能器（1）连接；蓄能器换向阀（3）的第三端口（33）通过第三液压管道（P3）和第四液压管道（P4）与先导式溢流阀（20）的第一端口（201）连接，同时蓄能器换向阀（3）的第三端口（33）还通过第三液压管道（P3）和第五液压管道（P5）和液压泵/马达（5）的第一端口（50）连接；蓄能器换向阀（3）的第四端口（34）通过第六液压管道（P6）与液压泵/马达（5）的第二端口（51）连接；蓄能器换向阀（3）具有：第一位置I，在该位置中，蓄能器换向阀（3）的第一端口（31）连接到蓄能器换向阀（3）的第四端口（34），蓄能器换向阀（3）的第二端口（32）连接到蓄能器换向阀（3）的第三端口（33）；第二位置II，在该位置蓄能器换向阀（3）的第一端口（31）同时与蓄能器换向阀（3）的第三端口（33）和蓄能器换向阀（3）的第四端口（34）连接，蓄能器换向阀（3）的第二端口（32）封闭；第三位置III，蓄能器换向阀（3）的第一端口（31）与蓄能器换向阀（3）的第三端口（33）连接，蓄能器换向阀（3）的第二端口（32）与蓄能器换向阀（3）的第四端口（34）连接；所述的单向阀（4）插设在第三液压管道（P3）上，并允许流体仅能够朝向蓄能器换向阀（3）流动；第三液压管道（P3）、第四液压管道（P4）和第五液压管道（P5）在节点N1处相连接；所述的压力传感器（2）连接在第一液压管道（P1）上；所述的排液换向阀（9）是二位二通阀，其各个端口的连接如下：排液换向阀（9）第一端口（91）通过第八液压管道（P8）与先导式溢流阀（20）的远程控制口（203）连接；排液换向阀（9）的第二端口（92）通过第九液压管道（P9）与储油罐（21）连接；排液换向阀（9）具有第一位置（I），在该位置排液换向阀（9）的第一端口（91）与排液换向阀（9）的第二端口（92）连接；第二位置（II），在该位置中，排液换向阀（9）的第一端口（91）与排液换向阀（9）的第二端口（92）均密封；所述的先导式溢流阀（20）的第二端口（202）通过第七液压管道P7与储油罐（21）连接，其先导压力被标定为一设定的阈值，该阈值为蓄能器（1）工作时所能容许的最大压力；所述先导式溢流阀（20）的远程控制口（203）通过排液换向阀（9）与储油罐（21）接通时，其主阀芯在很小的液压力作用下便可打开，实现溢流，使得液压泵/马达（5）卸荷；所述的第二离合器从动轴（18）是抽油机主体输入轴；所述第一离合器从动轴（14）是第二动力耦合装置轴。