[发明专利]方向盘拖拉机变速箱无效
| 申请号： | 201410038263.1 | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN103758942A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 陶庄;陶伟龙;文德贤;谭启寅 | 申请（专利权）人： | 广西汽牛农业机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/08 | 分类号： | F16H3/08;F16H57/023 |
| 代理公司： | 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 | 代理人： | 黎明天 |
| 地址： | 537814 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种方向盘拖拉机变速箱，其特征是：一轴、倒档轴、二轴、三轴、四轴、后驱伞齿轮轴、后驱传动轴、差速轴、齿轮轴、前驱传动轴通过轴承安装在变速箱上的固定位置，通过传动齿轮连接来传输动力，拨动一轴上的挂档齿轮以及三轴上的副变速齿轮使得方向盘拖拉机以不同的速度来行进以及后退，挂入四轴上的前驱、后驱齿轮则实现前驱、后驱以及四驱的行走方式。本发明以一个变速箱单独驱动代替了目前市场上由两个变速箱联合驱动的主流方式，大大降低了生产成本，并且实现四驱同步，大大加强了方向盘拖拉机的越野性能，使得方向盘拖拉机的爬坡能力更加突出，且操纵更简单，满足了市场的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 拖拉机 变速箱 | ||
【主权项】：
一种方向盘拖拉机变速箱，一轴（1）、倒档轴（2）、二轴（3）、三轴（4）、四轴（5）、后驱伞齿轮轴（6）、后驱传动轴（7）、差速轴（8）、齿轮轴（9）、前驱传动轴（10）通过轴承安装在变速箱上；一轴（1）为连接传动箱和主变速箱的传动轴，差速轴（8）通过前驱挂档齿轮与四轴（5）连接，齿轮轴（9）通过减速齿轮与差速轴（8）连接，前驱传动轴（10）通过前驱齿轮与齿轮轴（9）连接，其特征是：倒档轴（2）通过齿轮的啮合与一轴（1）连接，二轴（3）作为一轴与三轴的中间传动轴，通过传动齿与一轴（1）连接，二轴（3）还通过传动齿与倒档轴（2）连接，三轴（4）通过副变速齿轮与二轴（3）连接，四轴（5）通过轴上的固定传动齿与三轴（4）连接，而后驱伞齿轮轴（6）则通过后驱挂档齿轮与四轴（5）连接，后驱传动轴（7）通过伞齿轮与后驱伞齿轮轴（6）连接，后驱传动轴（7）通过万向节与后桥连接；由原来的两个变速箱联合驱动改成由一个变速箱单独驱动。
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