[发明专利]新能源汽车异常工况时逆变器的下短路保护系统及方法有效
| 申请号： | 201410038822.9 | 申请日： | 2014-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN103754116A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 孙全强;张君鸿;姜炜 | 申请（专利权）人： | 北京智行鸿远汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 张朝元 |
| 地址： | 100101 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新能源汽车异常工况时逆变器的下短路保护系统和方法。逆变器与电机一起组成新能源汽车的电动动力来源，在正常工况时逆变器六路IGBT驱动电源能量来自12V/24V电压蓄电池，在异常工况时下三路IGBT（IGBT2，IGBT4，IGBT6）驱动电源能量自动切换来自高压动力电池，同时自动控制此下三路IGBT处于导通状态，即逆变器下三路短接在一起。本发明有益效果：IGBT驱动电源丢失的异常工况时，自动切换三路下面IGBT驱动电源能量来源于高压动力电池，并且自动控制三路下面IGBT进入导通状态，让电机进入U\V\W三相短接状态，消耗电机动能为下面三路IGBT短路电流能量，电机快速停止旋转，整车进入安全状态。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 异常 工况 逆变器 短路 保护 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车异常工况时逆变器的下短路保护系统，包括高压动力电池HV、逆变器六路IGBT、U\V\W三相半桥驱动保护电路及电机M，其特征在于：所述逆变器六路IGBT由IGBT1、IGBT2、IGBT3、IGBT4、IGBT5和IGBT6组成，逆变器六路IGBT的驱动保护电路包括上面IGBT1的驱动电源DC1P和DC1N、下面IGBT2的驱动电源DC2P和DC2N以及异常工况时下面IGBT2的驱动电源。
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