[发明专利]一种柴油机试验室排烟系统无效
| 申请号： | 201410039479.X | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN103807861A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 贾桢;李建民;高波;尹承征;田树桐 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F23J11/02 | 分类号： | F23J11/02 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油机试验室排烟系统，它包括第一排气背压阀（1）、第一排烟口（2）、第二排气背压阀（3）、第二排烟口（4）、第三排气背压阀（5）、第三排烟口（6）、第四排气背压阀（7）、第四排烟口（8）、第五排气背压阀（9）、第五排烟口（10）、第六排气背压阀（11）、第六排烟口（12）、第七排气背压阀（13）、第七排烟口（14）、第八排气背压阀（15）、第八排烟口（16）、压力传感器（17）、排烟总管（18）、排烟环保处理器（19）、排烟风机（20）、变频器（21）、PLC控制柜（22）和远程控制柜（23）。本发明提高了排烟风机的使用率，减少了排烟风机的数量即减少了设备投资，又降低了能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 试验室 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机试验室排烟系统，它包括第一排气背压阀（1）、第一排烟口（2）、第二排气背压阀（3）、第二排烟口（4）、第三排气背压阀（5）、第三排烟口（6）、第四排气背压阀（7）、第四排烟口（8）、第五排气背压阀（9）、第五排烟口（10）、第六排气背压阀（11）、第六排烟口（12）、第七排气背压阀（13）、第七排烟口（14）、第八排气背压阀（15）、第八排烟口（16）、压力传感器（17）、排烟总管（18）、排烟环保处理器（19）、排烟风机（20）、变频器（21）、PLC控制柜（22）和远程控制柜（23），其特征是：第一排气背压阀（1）和第一排烟口（2）设置在一号柴油机试验室，第二排气背压阀（3）和第二排烟口（4）设置在二号柴油机试验室，第三排气背压阀（5）和第三排烟口（6）设置在三号柴油机试验室，第四排气背压阀（7）和第四排烟口（8）设置在四号柴油机试验室，第五排气背压阀（9）和第五排烟口（10）设置在五号柴油机试验室，第六排气背压阀（11）和第六排烟口（12）设置在六号柴油机试验室，第七排气背压阀（13）和第七排烟口（14）设置在七号柴油机试验室，第八排气背压阀（15）和第八排烟口（16）设置在八号柴油机试验室；所述的八个柴油机试验室的排烟口分别与排烟总管（18）经前述八个排气背压阀通过排烟管道连接；排烟环保处理器（19）的进口端与排烟总管（18）相连，排烟环保处理器（19）的出口端通过管路与排烟风机（20）的进口端相连，排烟风机（20）出口端的管道通往建筑物外大气环境；在排烟环保处理器（19）进口端的排烟总管（18）上安装有压力传感器（17），排烟风机（20）与变频器（21）连接，压力传感器（17）和变频器（21）均通过信号线与PLC控制柜（22）连接，PLC控制柜（22）与远程控制柜（23）通过信号线连接。
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