[发明专利]一种电动汽车路面取电装置无效
| 申请号： | 201410044644.0 | 申请日： | 2014-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN103786585A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 梁晓军 | 申请（专利权）人： | 梁晓军 |
| 主分类号： | B60L5/38 | 分类号： | B60L5/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动汽车路面取电装置，它是在电动汽车的底盘上前后分别铰接有三个与底盘绝缘的取电杆，每个取电杆的端部设有一个取电头，前、中和中、后二对取电头分别从供电路面上获取电压，并通过导线输出到电动汽车的二对充电输入端，二对充电输入端并联联接在电动汽车的升压电路的输入端，其升压电路的输出联接电动汽车充电电池的输入端，上述技术方案中电动汽车的充电电压取自低压小功率二轮电动车使用的供电路面，电动汽车从低压供电路面的多个导电板上取电，可减少供电路面上每个导电板的供电功率，通过并联输入和升压来满足电动汽车充电功率和充电电压的要求，可有效降低供电路面的成本，扩大供电路面的使用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 路面 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车路面取电装置，它包括在电动汽车的底盘上前后分别铰接有一个与底盘绝缘的取电杆，取电杆的端部设有一个取电头，每个取电头上分别设有输出导线联接电动汽车的充电输入端，其特征在于在电动汽车的底盘上前后左右每隔一定距离分别铰接有一个与底盘绝缘的取电杆，每个取电杆的端部设有一个取电头，前后每二个相邻的取电头上分别设有输出导线联接一对电动汽车的充电输入端，若干对充电输入端并联联接升压电路的输入端，其升压电路的输出联接电动汽车充电电池的输入端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于梁晓军，未经梁晓军许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410044644.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电池设备及具有该种电池设备的电动叉车
- 下一篇：一种汽车电动式油门踏板装置
