[发明专利]车辆排气系统有效
申请号: | 201410045177.3 | 申请日: | 2008-11-18 |
公开(公告)号: | CN103790678A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 克温·艾布拉姆;戈文达拉扬·卡利亚纳萨米;约瑟夫·卡拉汗;罗宾·维拉茨;伊万·阿巴克尔;卡米拉·伊斯坎德罗娃;詹姆斯·伊根;丹尼斯·肖 | 申请(专利权)人: | 排放控制技术有限公司 |
主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 吴焕芳;田军锋 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆排气系统,所述车辆排气系统包括各种排气部件。被动阀组件与至少一个排气部件相关。被动阀被朝向闭合位置弹性偏置,而且被动阀响应于废气压增大超过弹簧偏置力而能够朝向打开位置运动。本发明的一个方面涉及被动阀相对于其它排气系统部件的定位。本发明的另一方面涉及与填塞式共振器相结合的被动阀。本发明的再一个方面涉及被动阀,所述被动阀包括有利于降低噪音的同时还提高阀的性能和耐久性的止挡垫片。本发明的又一个方面涉及在无旁通结构中使用被动阀,当处于闭合位置时所述被动阀具有高百分比的覆盖。本发明的另一个方面涉及在车辆排气系统中提供偏离的被动阀结构。 | ||
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【主权项】:
一种车辆排气系统,包括:至少一个消音器,所述至少一个消音器具有入口和出口,所述出口包括第一管体,所述第一管体具有定位于所述至少一个消音器处的第一端并延伸至第二端以限定第一总管长,所述第一管体在所述第一管体的所述第一端与所述第二端之间限定唯一的废气流路,并且所述入口包括第二管体,所述第二管体具有定位于所述至少一个消音器处的第一端并延伸至第二端以限定第二总管长,所述第二管体在所述第二管体的所述第一端与所述第二端之间限定唯一的废气流路;以及被动阀组件,所述被动阀组件安装在所述至少一个消音器的外部以及所述第一管体和所述第二管体之一内,而且所述被动阀组件相对于所述至少一个消音器的所述入口和所述出口中相关的一个定位在所述第一总管长和所述第二总管长中相应的一个的初始25%以内的位置;其中,所述第一管体和所述第二管体的所述第一端和所述第二端是不同轴的。
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