[发明专利]一种铁路货车缓冲器推力锥的锻造方法在审
申请号: | 201410047435.1 | 申请日: | 2014-02-11 |
公开(公告)号: | CN103831381A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 章功国;王泾文;段宗银;李纯金;陈超;王淑妍;张少伍;王晓芬;谢勇 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市恒毅机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B22D7/00;C21D6/00;C21D8/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 243181 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路货车缓冲器推力锥的锻造方法,具有如下步骤:制备和铸造具有如下合金化学成分重量百分比的钢锭:0.32%≤C≤0.40%,0.25%≤Si≤0.35%,0.40%≤Mn≤0.90%,0.28≤P≤0.28%,痕量≤S≤0.025%,0.70%≤Cr≤0.95%,0.30%≤Mo≤0.40%,1.65≤Li≤2.00%,痕量≤Cu≤0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质。制坯方便,效率高,锻造成型容易,锻造出的推力锥强度好,使用寿命长,安全可靠,适用于各种型号的推力锥的大批量生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 缓冲器 推力 锻造 方法 | ||
【主权项】:
一种铁路货车缓冲器推力锥的锻造方法,其特征在于,具有如下步骤:a)制备和铸造具有如下合金化学成分重量百分比的钢锭:0.32%≤C≤0.40%,0.25%≤Si≤0.35%,0.40%≤Mn≤0.90%,0.28≤P≤0.28%,痕量≤S≤0.025%,0.70%≤Cr≤0.95%,0.30%≤Mo≤0.40%,1.65≤Li≤2.00%,痕量≤Cu≤0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质,铸造成型的钢锭温度降至150℃,再加热至600‑760℃,保温3‑5小时,炉冷至300℃,保温4‑5小时,再加热至550‑660℃,保温4‑6小时,以20℃/小时冷却至400℃,再以20℃/小时,冷却至50℃;b)锻造工序:(1)、将坯料在1050℃~1200℃温度范围内加热;(2)、将所述坯料放入镦粗模成型镦粗为外形与预锻模模腔侧壁相适的成型坯料;(3)、将所述成型坯料放入预锻模预锻,获得壁厚预锻件;(4)、将所述预锻件放入的终锻模进行终锻; c)调质处理,调质处理时硬度要求为HB230‑286,淬火加热温度为800‑860℃, 油冷,回火温度为550‑650℃。
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