[发明专利]具有一体化背板和轴承壳体的涡轮增压器压缩机有效
| 申请号： | 201410047487.9 | 申请日： | 2014-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN103982292B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | L.P.贝京;B.J.爱德华兹 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F01D25/24;F04D29/42 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李涛,杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种涡轮增压器包括限定出涡轮室的涡轮壳体和限定出压缩机室的压缩机壳体。涡轮叶轮设置在涡轮室中，并且涡轮轴连接至涡轮叶轮。压缩机叶轮设置在压缩机室中并连接至涡轮轴。压缩机背板相邻于压缩机叶轮，并且轴承衬套被直接地夹持在压缩机背板与涡轮壳体之间，并可旋转地支承所述涡轮轴。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 一体化 背板 轴承 壳体 涡轮 增压 压缩机 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器，包括：涡轮壳体，其限定出涡轮室；压缩机壳体，其限定出压缩机室；涡轮叶轮，其设置在所述涡轮室中；涡轮轴，其连接至所述涡轮叶轮；压缩机叶轮，其设置在所述压缩机室中，并连接至所述涡轮轴；压缩机背板，其相邻于所述压缩机叶轮；和轴承衬套，其被直接地夹持在所述压缩机背板与所述涡轮壳体之间，并可旋转地支承所述涡轮轴，其中，所述压缩机背板直接地连接至所述涡轮壳体，其中，所述压缩机背板和所述涡轮壳体各自包括凹部，所述轴承衬套被压入配合到所述凹部中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410047487.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：LED驱动电源
- 下一篇：一种可变气门正时系统
