[发明专利]燃电式电动车辆有效
| 申请号： | 201410048044.1 | 申请日： | 2014-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN103754127B | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃电式电动车辆，所述燃电式电动车辆包括电动机、车辆驱动系统和蓄电池，所述蓄电池与所述电动机连通，所述电动机与所述车辆驱动系统连通，所述燃电式电动车辆还包括燃料供给系统和至少一套恒定理想充电发电系统，所述燃料供给系统与所述恒定理想充电发电系统连通，所述恒定理想充电发电系统与所述蓄电池和所述电动机连通，所有所述恒定理想充电发电系统的额定功率总和小于所述电动机的额定功率的70%，所述蓄电池的容量小于所述电动机的额定功率乘以60分钟。本发明所述燃电式电动车辆既发挥了电动车辆的所有优势也发挥了传统发动机车辆的优势，不仅节能环保而且车辆的行驶距离与使用性能也与传统车辆相当。 | ||
| 搜索关键词： | 燃电式 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种燃电式电动车辆，包括电动机(1)、车辆驱动系统(2)和蓄电池(3)，所述蓄电池(3)与所述电动机(1)连通，所述电动机(1)与所述车辆驱动系统(2)连通，其特征在于：所述燃电式电动车辆还包括燃料供给系统(5)和至少一套发电系统中的发动机或燃料电池不受外界工况的影响，且处于恒定理想工况下工作的恒定理想充电发电系统(4)，所述燃料供给系统(5)与所述恒定理想充电发电系统(4)连通，所述恒定理想充电发电系统(4)与所述蓄电池(3)和所述电动机(1)连通，所有所述恒定理想充电发电系统(4)的额定功率总和小于所述电动机(1)的额定功率的70％,所述蓄电池(3)的容量小于所述电动机(1)的额定功率乘以60分钟。
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