[发明专利]一种模块化组合式高速航母及其建造方法有效

专利信息
申请号: 201410048175.X 申请日: 2014-02-12
公开(公告)号: CN104139840A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 姜明;霍刚;陈卫国;姜鹏;朱惠芬 申请(专利权)人: 济南环太机电技术有限公司
主分类号: B63G11/00 分类号: B63G11/00
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 37100 代理人: 姜明
地址: 250014 山东省济南市历下区经十*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种模块化组合式高速航母及其建造方法,包括:复合甲板模块、航行动力模块,其中:复合甲板模块:至少由三层框架钢结构制成,包括:顶层甲板、第二层甲板、第三层甲板,其中,顶层甲板是直通式起降甲板、第二层甲板是直通式起飞甲板,第三层甲板是维修机库甲板,第三层甲板以下是作战室、弹药油料库和公共服务舱;在第二层甲板的直通式起飞甲板上设置直通式起飞跑道;所述的顶层的直通式起降甲板上设置有条直通式起降跑道,直通式起降跑道的功能是以舰载机降落为主,起飞为辅,每条直通式起降跑道上至少设置有1套拦阻器,直通式起降跑道的两侧和后端是停机坪;本发明的最大的优点就是更换航行动力模块的过程时间短,不会影响航母的正常战备执勤,复合甲板可以无限期的使用,大幅度提高复合甲板的利用率。
搜索关键词: 一种 模块化 组合式 高速 航母 及其 建造 方法
【主权项】:
一种模块化组合式高速航母, 其特征在于,包括:复合甲板模块、航行动力模块,其中:复合甲板模块:至少由三层框架钢结构制成,包括:顶层甲板、第二层甲板、第三层甲板,其中,顶层甲板是直通式起降甲板、第二层甲板是直通式起飞甲板,第三层甲板是维修机库甲板,第三层甲板以下是作战室、弹药油料库和公共服务舱;在第二层甲板的直通式起飞甲板上设置直通式起飞跑道;所述的顶层的直通式起降甲板上设置有条直通式起降跑道,直通式起降跑道的功能是以舰载机降落为主,起飞为辅,每条直通式起降跑道上至少设置有1套拦阻器,直通式起降跑道的两侧和后端是停机坪;所述的直通式起飞甲板与顶层直通式起降甲板之间通过立柱连接,直通式起飞甲板上设置有直通式弹射跑道,每条直通式弹射跑道上至少设置1套同步式自变速舰载机弹射器, 每条直通式弹射跑道的后部和两侧是停机坪;复合甲板模块的平底结构上设置有导向槽,复合甲板模块底部通过导向槽与航行动力模块顶部连接组合在一起,每条导向槽至少连接一个航行动力模块,每条导向槽中间至少设置一个密封舱门用于与航行动力模块或护航潜艇的靠泊补给;在双体航母建造时,复合甲板模块底部两边的两条导向槽,至少平行连接两个航行动力模块,两条导向槽的中间开有密封门用于大型护航潜艇的靠泊补给;在三体航母建造时,中间的一条导向槽的前部至少连接一个航行动力模块,两边的导向槽至少连接两个航行动力模块;所述的航行动力模块的上部是船员的生活舱,下部设置燃料库、淡水压载舱和常规动力舱或核动力舱,航行动力模块除了为复合甲板模块提供电能外,主要功能是为复合甲板模块提供航行动力,航行动力模块的顶部设置有梯形接头,梯形接头与复合甲板模块底部的导向槽滑动插接在一起以实现两者的组合与分离,双体航母设计时,航行动力模块顶部的梯形接头长度与复合甲板模块底部两侧的导向槽长度相吻合,两个航行动力模块与复合甲板模块底部两侧的导向槽连接;三体航母设计时,航行动力模块在复合甲板模块底部按“品”字形排列。
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