[发明专利]压缩自动点火式发动机

摘要

本发明提供压缩自动点火式发动机，发动机的进气通路（20）具有设置有加热进气的加热装置（26）的高温通路（22）、设置有冷却进气的冷却装置（27）的低温通路（23）、集合高温通路（22）及低温通路（23）的集合部（24）、和连接集合部和发动机主体（1）的下游侧通路（25）。在高温通路（22）及低温通路（23）上设置有调节进气的流量的节气门（28、29）。这些各节气门（28、29）的开度，在执行CI燃烧的运行区域中，以使集合部（24）中的进气的温度进入预先设定的规定的温度范围内的方式进行控制。

主权项

一种压缩自动点火式发动机，是具备通过含有汽油的燃料驱动的发动机主体、和使导入至发动机主体的进气流通的进气通路，并且能够在至少一部分的运行区域中执行使所述燃料通过自动点火燃烧的压缩自动点火燃烧的压缩自动点火式发动机，其特征在于，所述进气通路具有设置有加热进气的加热装置的高温通路、与高温通路并列延伸且设置有冷却进气的冷却装置的低温通路、集合高温通路及低温通路的集合部、和连接集合部和所述发动机主体的下游侧通路；在所述高温通路及低温通路上分别设置有调节进气的流量的节气门；用于所述高温通路及低温通路的各节气门的开度，至少在执行所述压缩自动点火燃烧的运行区域中，以使所述集合部中的进气的温度进入预先设定的规定的温度范围内的方式基于所述加热装置及冷却装置的温度条件进行控制。