[发明专利]火花点火式发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201410052766.4 | 申请日： | 2014-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN104074664A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高桥敏彰;田贺淳一;岩井浩平 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00;F02B9/00 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种火花点火式发动机的控制装置。控制装置（10）在从火花点火模式切换为压缩点火模式时，依次执行将混合气的空燃比（A/F）设定为规定值并执行火花点火燃烧的第一步骤、使混合气的空燃比比第一步骤时稀并执行压缩点火燃烧的第二步骤、和使混合气的空燃比比第二步骤时浓并执行压缩点火燃烧的第三步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 火花 点火 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种火花点火式发动机的控制装置，是形成为对于具备：具有汽缸的发动机主体；形成为喷射向所述汽缸内供给的燃料的结构的燃料喷射阀；和形成为对所述汽缸内的混合气点火的结构的火花塞的发动机，通过至少控制所述燃料喷射阀及所述火花塞以此运行的结构的控制装置；该控制装置将执行使所述混合气通过自动点火进行燃烧的压缩点火燃烧的压缩点火模式、和执行通过驱动所述火花塞以对所述混合气点火而使所述混合气燃烧的火花点火燃烧的火花点火模式根据所述发动机的运行状态进行切换；该控制装置还在从所述火花点火模式切换为所述压缩点火模式时，依次执行：将所述混合气的空燃比设定为规定值并执行所述火花点火燃烧的第一步骤；使所述混合气的空燃比比所述第一步骤时稀并执行所述压缩点火燃烧的第二步骤；和使所述混合气的空燃比比所述第二步骤时浓并执行所述压缩点火燃烧的第三步骤。
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