[发明专利]基于稀疏分解的低信噪比轨道移频信号高精度检测方法有效
申请号: | 201410054820.9 | 申请日: | 2014-02-18 |
公开(公告)号: | CN103884909B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 王小敏;郭进;轩春霞;闫连山;潘炜;杨扬 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;西南交通大学 |
主分类号: | G01R23/02 | 分类号: | G01R23/02 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 张澎 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于稀疏分解的低信噪比轨道移频信号高精度检测方法。首先根据轨道移频信号的标称频率参数构造第一个原子库D1,然后利用匹配追踪算法在该原子库中完成轨道移频信号载频、低频的粗粒度检测,最后以粗粒度检测的载频和低频值为基准,根据频偏范围和检测精度要求构造第二个原子库D2,并再次利用匹配追踪算法在D2中筛选出最佳原子,实现ZPW‑2000轨道移频信号载频和低频检测细粒度检测。本发明检测精度可控、实时性好且易于软件实现,能在低信噪比条件下对ZPW‑2000型和UM‑71型轨道移频信号进行高精度检测,可用于铁路车载机车信号的检测、译码和轨道移频收发器的测试与质检等场合。 | ||
搜索关键词: | 基于 稀疏 分解 低信噪 轨道 信号 高精度 检测 方法 | ||
【主权项】:
基于稀疏分解的低信噪比轨道移频信号高精度检测方法,其步骤为:A对轨道移频信号的载频(fc)、低频(fd)进行粗粒度检测(A.1)首先构造用于轨道移频信号稀疏分解的过完备原子库D1,D1中的原子gi,j(t)选择以下特征的周期为
的余弦信号:
fc,i和fd,i分别称为原子gi,j(t)的载频和低频,其中,i=0,1,...,7;j=0,1,...,17;且分别取值ZPW‑2000轨道移频信号的8个标称载频和18个标称低频,即fc,i∈{1698.7,1701.4,1998.7,2001.4,2298.7,2301.4,2598.7,2601.4}Hz,fd,j∈{10.3+1.1×j,j=0,1,2,...,17}Hz;(A.2)设待检测的含噪信号为sn(t)=s(t)+n(t),s(t)为ZPW‑2000轨道移频信号,n(t)为噪声;利用匹配追踪MP算法,在原子库D1中搜索与sn(t)内积最大的原子gi,j(t),记为最佳原子
即
满足:
其中<·,·>为内积运算,|.|为取绝对值,sup为取最大值操作符;则轨道移频信号s(t)的粗粒度载频检测值
和低频检测值
分别为最佳原子
的载频和低频值,即
B对轨道移频信号的载频(fc)、低频(fd)进行细粒度检测(B.1)根据步骤(A.2)的粗粒度载频
和低频
检测值,选择步骤(A.1)所示的原子结构构造第二个过完备原子库D2,D2中各原子gi,j(t)的载频
低频
其中d1、d2分别由轨道移频信号的标称载频和标称低频的频率偏差范围确定,Δfc、Δfd分别为s(t)的载频和低频检测的搜索步长,由所需的检测精度设定;(B.2)类似步骤(A.2),在原子库D2中利用MP算法求得与sn(t)内积最大的最佳原子
则轨道移频信号s(t)的载频和低频的细粒度检测值即为D2中最佳原子
的载频和低频值,即
至此,实现低信噪比下轨道移频信号s(t)的频率参数的高精度检测。
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