[发明专利]一种薄壁钣金件模压成形设备

摘要

本发明公开了一种薄壁钣金件模压成形设备，属于金属压制技术领域，本发明包括凸模型面调节电机（1）、凸模分路箱（2）、凸模减速箱（3）、凸模冲头箱（4）、凹模冲头箱（5）、凹模减速箱（6）、凹模分路箱（7）和凹模型面调节电机（8），导轨（9）。本发明分别采用一台电机实现了所有凸模冲头和凹模冲头的驱动。本发明能够通过方便快速的组合实现具有一定强度的金属三维模压加工工艺。

主权项

一种薄壁钣金件模压成形设备，其特征在于：包括凸模型面调节电机（1）、凸模分路箱（2）、凸模减速箱（3）、凸模冲头箱（4）、凹模冲头箱（5）、凹模减速箱（6）、凹模分路箱（7）、凹模型面调节电机（8）和导轨（9）；所述的凸模型面调节电机（1）、凸模分路箱（2）、凸模减速箱（3）及凸模冲头箱（4）依次连接设在导轨（9）上构成凸模具，整个凸模具沿导轨（9）移动或固定；所述的凹模冲头箱（5）、凹模减速箱（6）、凹模分路箱（7）及凹模型面调节电机（8）依次连接设在在导轨（9）上构成凹模具，整个凹模具沿导轨（9）移动或固定；凸模冲头箱（4）包括凸模冲头箱壳体（13）、凸模冲头固定框（14）和凸模冲头（15），凸模冲头（15）数量根据实际需要确定；凸模冲头（15）通过凸模冲头固定框（14）以矩阵方式设置于凸模冲头箱壳体（13）内；凸模冲头（15）前段为带半球形圆柱体，凸模冲头（15）后段截面为多边形或不完全圆形截面；凸模冲头（15）后端加工有螺纹孔；凸模冲头（15）与凸模冲头固定框（14）之间采用间隙配合；凸模减速箱（3）包括凸模减速箱壳体、减速装置固定框和行星齿轮减速装置；行星齿轮减速装置通过减速装置固定框以矩阵方式设置于凸模减速箱壳体内；行星齿轮减速装置数量与凸模冲头数量相同且一一对应；所述的行星齿轮减速装置包括：行星齿轮减速装置箱体（16）、压簧摩擦片（17）、输入轴中心轮（20）、输出轴中心轮（21）、双联行星齿轮（19）和缷荷中心轮（18）；所述输入轴中心轮（21）为一个外齿轮；所述输出轴中心轮（20）为一个内齿轮；所述缷荷中心轮（18）为一个内齿轮；所述双联行星齿轮（19）中两个齿轮均为外齿轮；所述双联行星齿轮（19）中的一个齿轮分别与输入轴中心轮（20）和缷荷中心轮（18）相啮合，另一个齿轮与输出轴中心轮（21）相啮合；所述输出轴中心轮（21）、缷荷中心轮（18）与行星齿轮减速装置箱体之间采用间隙配合；压簧摩擦片（17）设置在缷荷中心轮（18）的背部与箱体之间，并固定在箱体上；输出轴中心轮（21）轴上带有螺纹，与对应的凸模冲头之间采用螺纹联接方式相连；凸模分路箱（2）包括凸模分路箱壳体、凸模分路轴及传动装置，凸模分路轴数量与凸模减速箱（3）中的行星齿轮减速装置数量相同且一一对应；凸模分路轴以矩阵形式排布在凸模分路箱壳体中；每一个凸模分路轴与一个行星齿轮减速装置的输入轴相连；凸模分路轴之间依次传动联接；所述凸模型面调节电机（1）通过传动装置与凸模分路箱中的一个凸模分路轴相联接；所述凹模冲头箱（5）、凹模减速箱（6）、凹模分路箱（7）和凹模型面调节电机（8）依次连接与凸模冲头箱（4）、凸模减速箱（3）、凸模分路箱（2）和凸模型面调节电机（1）呈轴对称布置在在导轨（9）上；凹模冲头箱（5）包括凹模冲头箱壳体、凹模冲头固定框和凹模冲头，结构与凸模冲头箱（4）相同；凹模冲头数量与凸模冲头相同且一一对应，凹模冲头形状与凸模冲头相对应，凹模冲头长度略小于凸模冲头长度；凹模减速箱（６）与凸模减速箱（3）结构完全相同；凹模分路箱（７）与凸模分路箱（2）结构完全相同；凹模分路箱（7）和凹模型面调节电机（8）的连接结构与凸模分路箱（2）和凸模型面调节电机（1）结构完全相同。