[发明专利]具有双通道涡轮的增压内燃发动机以及操作所述类型内燃发动机的方法

摘要

本发明涉及一种增压内燃发动机，其包括借助于分开两个通道的外壳壁内的至少一个开口，在涡轮外壳内流体连接所述两个通道的双通道涡轮，其中提供至少一个可移置壁部以用于响应于排气流速来打开外壳壁内的开口从而优化涡轮性能。

主权项

1.增压内燃发动机，其包括带有至少两个汽缸的至少一个汽缸盖，其中每个汽缸具有用于将排气排出所述汽缸的至少一个出气口，且每个出气口与排气管路邻接；至少两个汽缸被配置成形成两组且每组在每种情况下具有至少一个汽缸；每个汽缸组的所述汽缸的所述排气管路在每种情况下合并以形成总排气管路，以致形成排气歧管；所述两个总排气管路被连接至双通道涡轮，所述双通道涡轮包括被安装在涡轮外壳内的可旋转的轴上的转子，这样在每种情况下一个总排气管路被连接至所述涡轮的两个进气口中的一个，其中每个进气口与所述涡轮的一个通道邻接，其中所述涡轮外壳包括外壳壁和梳状可移置壁部，所述外壳壁具有在所述转子上游且在所述进气口下游的梳状开口，并且其中所述可移置壁部经由控制器在第一位置和第二位置之间是可移置的，其中在所述可移置壁部的所述第一位置，所述两个通道通过所述外壳壁彼此分开地到转子，以致所述两个通道的排气流彼此分开地被引导至所述转子；其中在所述可移置壁部的所述第二位置，所述涡轮的所述两个通道在所述涡轮外壳内经由所述外壳壁内的所述梳状开口连接至彼此。