[发明专利]内燃机、废气再循环装置和用于废气再循环的方法有效
申请号: | 201410059508.9 | 申请日: | 2014-02-21 |
公开(公告)号: | CN104018957B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | P.托舍夫;S.施吕特 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
主分类号: | F02M26/36 | 分类号: | F02M26/36;F02M26/05;F02M26/24;F01N3/20;F01N3/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 陈浩然,杨国治 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机、废气再循环装置和用于废气再循环的方法,内燃机、即以重油运行的内燃机带有具有多个气缸的发动机且带有具有至少一个涡轮增压器的增压装置,其中,离开气缸且可输送给增压装置的废气可借助于包括至少一个废气再循环冷却器的废气再循环装置在增压装置上游分岔且可在冷却之后与压缩的增压空气混合,并且其中,至少一个添加剂可在该废气再循环冷却器(其将通过废气再循环装置导引的废气冷却到含硫的酸的露点温度之下)上游引入通过废气再循环装置导引的废气中,添加剂结合废气的氧化硫并且/或者中和在冷却废气时产生的含硫的酸。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 废气 再循环 装置 用于 方法 | ||
【主权项】:
一种内燃机、即以重油运行的内燃机,其带有具有多个气缸(12)的发动机(11)且带有具有至少一个涡轮增压器(16,17)的增压装置(15),其特征在于,离开所述气缸(12)且能够输送给所述增压装置(15)的废气(14)借助于包括至少一个废气再循环冷却器(25,26)的废气再循环装置(23)能够在所述增压装置(15)上游分岔且在冷却之后能够与压缩的增压空气(13)混合,并且至少一个添加剂(27,34)能够在将通过所述废气再循环装置(23)导引的废气冷却到含硫的酸的露点温度之下的废气再循环冷却器(26)上游引入通过所述废气再循环装置(23)导引的废气中,所述添加剂(27,34)结合废气的氧化硫并且/或者中和在冷却废气时产生的含硫的酸。
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