[发明专利]IEEE802.11P车载自组网络协议的EDCA机制优化方法

摘要

本发明涉及一种IEEE802.11P车载自组网络协议的EDCA机制优化方法。本方法的操作步骤如下：步骤1、统计车辆网络一个周期内某个节点产生的碰撞数和发送的数据帧总数；步骤2、根据一个周期内某个节点产生的碰撞数和发送的数据帧总数计算冲突率；步骤3、在冲突率的基础上，计算出平均冲突率；步骤4、对网络负载高、低进行不同的EDCA机制优化，根据平均冲突率，进行网络负载高、低的判断。本发明的特点在于在网络负载较高时，降低网络的丢包率以及端到端时延，在网络负载较低时，减少不必要延迟接入信道的时间，提高了系统的吞度量。

主权项

1.IEEE802.11P车载自组网络协议的EDCA机制优化方法，其特征在于：具体操作步骤如下：步骤1，统计车辆网络一个周期内某个节点产生的碰撞数和发送的数据帧总数；步骤2，根据一个周期内某个节点产生的碰撞数和发送的数据帧总数计算出冲突率；步骤3，在冲突率的基础上，计算出平均冲突率；步骤4，对网络负载高、低进行不同的EDCA机制优化，根据平均冲突率，进行网络负载高、低的判断；在所述的步骤2中冲突率由以下公式计算：其中，j为冲突率更新周期，为第j个更新周期时节点p的碰撞率，E(collisions_j[p]是在第j个更新周期中节点p产生的碰撞数，E(data_sent_j[p]是在第j个更新周期中节点p发送的数据帧总数；在所述的步骤3中平均冲突率由以下公式计算：其中，为第j个周期的平均冲突率，α为碰撞平滑因子，为第j‑1个周期的平均冲突率；在所述的步骤4中包括：步骤4.1，根据平均冲突率，判断是否是网络负载低、若是跳到步骤4.2准备应用网络负载低的EDCA机制；否则就到步骤4.3，并准备使用网络负载高的EDCA机制；步骤4.2，应用网络负载低的EDCA机制，其过程如下：(1)若节点检测到连续个空闲时隙时，则快速减少退避计时器的值，如下：BTnew＝BTold/2若BTnew(3)当数据帧成功传送后，仍以IEEE 802.11p中的机制将当前竞争窗口值重置为CWmin[AC]；步骤4.3，应用网络负载高的EDCA机制，其过程如下：(1)传输失败：若节点发现由于发生数据帧冲突而导致传输失败，仍以二进制增大CWnew＝min[CWmax[AC],(CW+1)*2‑1](2)当数据帧成功传送后，竞争窗口值不是简单的重置为CWmin[AC]，其过程如下：其中，CW与CW[AC]均指AC队列的当前竞争窗口值，CWmax[AC]为最大竞争窗口值，CWmin[AC]为最小竞争窗口值，CWnew和CWnew[AC]均指调整之后的竞争窗口值，BTnew为减少之后的退避计时器值，BTold为原退避计时器值，aSlotTime为一个时隙。