[发明专利]一种多缸同步抬升机构

摘要

本发明公开了一种多缸同步抬升机构，包括：左抬升缸、右抬升缸、左加载器、右加载器、销座、销轴、压杆组件、油箱、第一节流阀、第二节流阀、第三节流阀、第四节流阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀及若干管路。对于小尺寸的重物来说，可以通过单个液压油缸实现抬升，如果重物的尺寸比较大，通常通过多个液压油缸进行重物的抬升。对于多个液压油缸的抬升机构，需要解决的是多个液压油缸的同步抬升，如果在重物抬升过程中，各液压油缸的抬升速度和位置不能够实现同步，对应于重物，液压油缸形成的各支撑点位置产生偏差，容易引起重物的侧翻。本发明提供的一种多缸同步抬升机构，结构简单、工作可靠，可以充分保证大尺寸重物的多缸同步平稳抬升和下降。

主权项

一种多缸同步抬升机构，其特征在于包括：左抬升缸、右抬升缸、左加载器、右加载器、销座、销轴、压杆组件、油箱、第一节流阀、第二节流阀、第三节流阀、第四节流阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀及若干管路，管路包括管路一、管路二、管路三、管路四、管路五、管路六、管路七、管路八；所述左抬升缸和右抬升缸分别安置在机构所抬重物下方的左右侧；所述左抬升缸包括左缸上腔、左缸活塞杆、左缸活塞、左缸下腔、左缸缸筒、左缸排气装置，所述左缸活塞杆与重物下方的左侧相抵，所述左缸上腔通过安装在左缸缸筒上的左缸排气装置与大气相连通，所述左缸下腔通入高压油，作用在左缸活塞的下端，可以推动左缸活塞及左缸活塞杆克服重物的重力，实现重物的左侧向上抬升；所述右抬升缸包括右缸上腔、右缸活塞杆、右缸活塞、右缸下腔、右缸缸筒、右缸排气装置，右缸活塞杆与重物下方的右侧相抵，右缸上腔通过安装在右缸缸筒上的右缸排气装置与大气相连通，所述右缸下腔通入高压油，作用在右缸活塞的下端，可以推动右缸活塞及右缸活塞杆克服重物的重力，实现重物的右侧向上抬升；所述左缸下腔和右缸下腔通入相同流量的高压油，高压油可以以相同的速度推动左缸活塞及左缸活塞杆和右缸活塞及右缸活塞杆克服重物的重力，实现重物的左右同步抬升；所述左加载器包括左柱塞、左缸体、左压力腔、左弹簧；所述左柱塞的下部密封安装在左缸体的内部，并形成左压力腔，所述左柱塞的下部还设置有左柱塞腔，左弹簧的上部安装在左柱塞腔内，左弹簧的上端与左柱塞腔的上端相抵，左弹簧的下端与左缸体内部下端相抵，当左柱塞的上端受到外力作用，克服左弹簧的作用力，左柱塞向下运动，左压力腔内的油液受压缩并可以排出，当撤除左柱塞上端的作用外力，左柱塞在左弹簧的作用下向上运动，左压力腔内产生负压并可以从外部吸入油液；所述右加载器包括右柱塞、右缸体、右压力腔、右弹簧；所述右柱塞的下部密封安装在右缸体的内部，并形成右压力腔，所述右柱塞的下部还设置有右柱塞腔，右弹簧的上部安装在右柱塞腔内，右弹簧的上端与右柱塞腔的上端相抵，右弹簧的下端与右缸体内部下端相抵，当右柱塞的上端受到外力作用，克服右弹簧的作用力，右柱塞向下运动，右压力腔内的油液受压缩并可以排出，当撤除右柱塞上端的作用外力，右柱塞在右弹簧的作用下向上运动，右压力腔内产生负压并可以从外部吸入油液；所述压杆组件包括左压杆、右压杆、连接杆；所述左压杆的后端和右压杆的后端通过连接杆连接成一体，左压杆的前端和右压杆的前端分别开设有通孔，并通过销轴与销座形成铰接，销座固定安装在机架上，压杆组件可以以销轴为中心上下摆动，左加载器的左柱塞上端和右加载器的右柱塞上端分别与压杆组件的下边缘相抵，当压杆组件以销轴为中心向下摆动时，压杆组件分别克服左弹簧和右弹簧的作用力，同步推动左柱塞和右柱塞向下运动，左压力腔和右压力腔内的油液均受压缩，左压力腔和右压力腔排出等量的油液；当压杆组件以销轴为中心向上摆动时，左弹簧和右弹簧分别同步推动左柱塞和右柱塞向上运动，左压力腔和右压力腔内的均形成负压，并可以从外部吸入油液，由于左柱塞和右柱塞向上运动的位移量受到压杆组件的限制，左柱塞和右柱塞只能以相同的速度向上运动，并保持相同的位移量，左压力腔和右压力腔从外部吸入等量的油液；所述油箱通过管路七分别与第三单向阀的进油口及第三节流阀的进油口相连通；通过管路八分别与第一单向阀的进油口及第一节流阀的进油口相连通；所述左加载器的左压力腔通过管路五分别与第三单向阀的出油口、第三节流阀的出油口及第四单向阀的进油口、第四节流阀的进油口相连通；所述右加载器的右压力腔通过管路六分别与第一单向阀的出油口、第一节流阀的出油口及第二单向阀的进油口、第二节流阀的进油口相连通；所述左抬升缸的左缸下腔通过管路一分别与第四单向阀的出油口及第四节流阀的出油口相连通；所述右抬升缸的左缸下腔通过管路二分别与第二单向阀的出油口及第二节流阀的出油口相连通。