[发明专利]动力电池组的剩余容量的计算方法

摘要

本发明提供一种动力电池组的剩余容量的计算方法，其包括步骤：（1）在充放电机上对带有电池管理系统的动力电池组做充放电测试；（2）读取充放电机的充电累积容量积分值C_{Bench_c}、以及充放电机的放电累积容量积分值C_{Bench_d}且读取电池管理系统的充电累积容量积分值C_{BMS_c}、电池管理系统的放电累积容量积分值C_{BMS_d}；（3）确定充电修正系数K_c和放电修正系数K_d，充电修正系数K_c为：K_c＝C_{Bench_c}C_{BMS_c}放电修正系数K_d为：K_d＝C_{Bench_d}C_{BMS_d}；（4）确定动力电池组的剩余容量：当动力电池组处于充电状态时，动力电池组的容量的变化值为ΔC_c＝K_c×I×Δt，动力电池组的剩余容量为C_t＝C₀+ΔC_c；当动力电池组处于放电状态时，动力电池组的容量的变化值为ΔC_d＝K_d×I×Δt，电池的剩余容量为C_t＝C₀-ΔC_d。由此，能降低动力电池组的剩余容量的计算中的误差。

主权项

1.一种动力电池组的剩余容量的计算方法，其特征在于，包括步骤：（1）在充放电机上对带有电池管理系统的动力电池组分别做充电和放电测试；（2）由充放电机的上位机读取充放电机的充电累积容量积分值C_{Bench_c}、以及充放电机的放电累积容量积分值C_Bench__d且由电池管理系统的CAN报文读取电池管理系统的充电累积容量积分值C_BMS__c、电池管理系统的放电累积容量积分值C_BMS__d；（3）确定充电修正系数K_c和放电修正系数K_d，其中，充电修正系数K_c为：放电修正系数K_d为：（4）确定动力电池组的剩余容量：当动力电池组处于充电状态时，经过Δt时间后的动力电池组的容量的变化值为ΔC_c＝K_c×I×Δt，其中I为流经动力电池组的充电电流值，计算得出动力电池组的剩余容量为C_t＝C₀+ΔC_c；当动力电池组处于放电状态时，经过Δt时间后的动力电池组的容量的变化值为ΔC_d＝K_d×I×Δt，其中I为流经动力电池组的放电电流值，计算得出电池的剩余容量为C_t＝C₀-ΔC_d。