[发明专利]一种利用排气管辅助加热的发动机冷却循环系统有效
| 申请号： | 201410063608.9 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN103939190A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 金华军;路影;陈文强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01P7/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种利用排气管辅助加热的发动机冷却循环系统，解决现有的冷却循环系统暖机辅助加热耗能大、现有尾气水暖装置对排气管改动较大的问题。本装置包括设置有空调暖风芯体的冷却液小循环回路和设有散热器的冷却液大循环回路，冷却液小循环回路和冷却液大循环之间设有用于切换的节温器，其特征在于：所述冷却液小循环回路的空调暖风芯体之前设有尾气换热模块，尾气换热模块包括排气管以及可分离抱夹在排气管上的水套，水套上两端设有冷却液的进口和出口。本发明在冷却液小循环回路的空调暖风芯体之前设置尾气换热模块，利用尾气热量加热冷却液，改善暖空调效果，提高了发动机暖机效率；水套可通过节温器控制与排气管抱夹或者分立，避免了冷却液过热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 排气管 辅助 加热 发动机 冷却 循环系统 | ||
【主权项】：
一种利用排气管辅助加热的发动机冷却循环系统，包括设置有空调暖风芯体的冷却液小循环回路和设有散热器的冷却液大循环回路，冷却液小循环回路和冷却液大循环之间设有用于切换的节温器，其特征在于：所述冷却液小循环回路的空调暖风芯体之前设有尾气换热模块，尾气换热模块包括排气管以及可分离抱夹在排气管上的水套，水套上两端设有冷却液的进口和出口。
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