[发明专利]基于最优潮流的大规模电动汽车优化充放电系统及方法

摘要

本发明公开了一种基于最优潮流的大规模电动汽车优化充放电系统及方法，本发明的方法是：电网调度中心将小区集中管理单元等效为一个蓄电池，将其纳入电网的统一调度，以日负荷曲线平滑、网损最小、有载调压变压器调节次数最少、用户满意度高为目标函数，以电网安全稳定运行为约束调节建立优化模型，用改进粒子群优化算法求解各个小区集中管理单元的可充电容量，小区集中管理单元再按照电动汽车的不同需求给各车制定充放电计划。本发明能够解决大规模电动汽车接入电网充放电带来的各种问题，有序安排大规模的电动汽车完成充放电，能够在满足用户出行用电需求的同时，充分利用电动汽车来提高电网运行的安全性和经济性。

主权项

一种基于最优潮流的大规模电动汽车优化充放电系统，其特征在于，一电网调度中心：根据城市汽车管理中心上传的电池可用容量，SOC，预计离开电网时间及离开时期望的SOC值等信息，对电网进行最优潮流计算，目标为电网网损最小、日负荷曲线波动最小、有载调压变压器分接头调节次数最少，满足用户离开电网时期望的SOC值，根据最优潮流计算结果，分配各个小区集中管理单元各个时段的可充放电容量；一城市电动汽车管理中心：与所述电网调度中心连接，所述城市管理中心收集下面各个小区集中管理单元的信息，统计整理后再打包上传给电网调度中心，调度中心计算分析后，再把结果下传给城市电动汽车管理中心，城市汽车管理中心再分别给各个小区集中管理单元分配可充电容量；若干小区集中管理单元：与城市电动汽车管理中心连接，用于收集所辖区域内充电桩的信息，包括是否接入电动汽车，接入电动汽车的时间，电池的SOC、容量，预计离开电网的时间及离开时期望的SOC值等信息，并且根据电动汽车需求类似原则对电动汽车进行分类，然后把这些信息上传给城市电动汽车管理中心，根据城市汽车管理中心给定的可充电容量，根据分类安排电动汽车的充电或者放电，使得小区对电网表现的总充电负荷为电网调度中心给定的功率，一个小区视为电网的一个配网节点；若干充电桩：所述充电桩连接到小区集中管理单元上，一个小区集中管理单元连接若干充电桩，该充电桩用于连接电动汽车和电网的装置，可以读取汽车能量管理单元的电池SOC、电池容量、电动汽车充放电电流大小、预计离开时间及离开时期望的SOC等信息，并且上传给小区集中管理单元，也可接受小区集中管理单元的控制命令，控制电动汽车充电或者放电；若干能量管理单元：一个充电桩连接有一个能量管理单元，该能量管理单元用于记录车载蓄电池的容量等信息，监测电池的SOC，预测剩余电量可用时长及电动汽车可行距离，连接充电桩时，设置电动汽车充放电的电流大小、预计离开电网的时间及离开时期望的SOC值。