[发明专利]一种汽车仪表的续航里程验证系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410072093.9 申请日: 2014-02-28
公开(公告)号: CN104880196A 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 陈文;李敏;黄振娟;王金华 申请(专利权)人: 惠州市德赛西威汽车电子有限公司
主分类号: G01C22/00 分类号: G01C22/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 任海燕
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种汽车仪表的续航里程验证系统及方法。该系统依序包括信号产生模块、信号处理模块、同步计算模块、数据监控模块和报告生成模块,同步计算模块中设置有用于计算里程、平均油耗和续航里程的计算公式。本发明的汽车仪表的续航里程验证方法,通过动态模拟各种输入信号的方法,以及全自动化验证的方法计算出虚拟仪表的续航里程,将仪表自动计算的油量、油耗、平均油耗和里程的结果通过CAN总线传送出来,并显示在虚拟仪表上,然后再进行实时对比验证和误差分析,大大提高了验证的效率,从而实现了快速分析。
搜索关键词: 一种 汽车 仪表 续航 里程 验证 系统 方法
【主权项】:
一种汽车仪表的续航里程验证系统,其特征在于,该系统包括:用于采集车速信号、油耗信号、油量信号和点火信号的动态模拟信号的信号产生模块;动态模拟实车点火系统并输入动态模拟信号、以自动生成模拟车速变化曲线、模拟油耗变化曲线和模拟油量变化曲线的信号处理模块;用于根据模拟车速变化曲线、模拟油耗变化曲线和模拟油量的动态变化曲线上同步显示的数值计算出虚拟续航里程、并将虚拟续航里程与汽车仪表实际输出的续航里程进行对比的同步计算模块;用于实时监控汽车仪表输出的有关油量、油耗、里程和平均油耗数,并与虚拟仪表计算出的对应值进行对比及误差判断的数据监控模块;以及用于输出判断结果的报告生成模块。
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