[发明专利]一种自动变速器电磁阀变频和电流控制方法

摘要

本发明公开了一种自动变速器电磁阀变频和电流控制方法,所述方法包括离合器/制动器油路压力调节阶段控制和离合器/制动器油路压力保持阶段控制；离合器/制动器油路调压阶段采用电磁阀载波控制技术，压力保持阶段采用电流控制，实现了电磁阀的全程变频控制;离合器/制动器油路调压阶段采用电磁阀载波控制技术，提高了电磁阀的响应速度和精度;离合器/制动器油路压力保持阶段采用电流控制，避免了因电路电压变化而引起电流变化情况，实现了电流的自适应控制;离合器/制动器油路压力保持阶段采用电流控制，避免了因电流变化而引起电磁阀额外发热或电磁力降低情况，提高了工作可靠性。

主权项

一种自动变速器电磁阀变频和电流控制方法,其特征在于，所述方法包括离合器/制动器油路压力调节阶段控制和离合器/制动器油路压力保持阶段控制；所述离合器/制动器油路压力调节阶段控制包括如下步骤：a)当接收到换挡信号后，控制器开始对电磁阀进行控制;b)根据载波控制技术，控制器输出PWM信号，对离合器/制动器油路进行调压控制，使得所述离合器/制动器油路油压平稳上升;c)控制器在此过程中不断采集涡轮转速和所述自动变速器输出轴转速信号，并将二者进行对比分析，当二者之比与预计要接合挡位的传动比相符合时，控制器发出换挡过程结束命令，表明离合器/制动器已经接合完毕时;所述离合器/制动器油路压力保持阶段控制包括如下步骤：d)接收到控制器发出的所述换挡过程结束命令后，控制器提供给电磁阀的电信号由PWM信号转变为小占空比的电流信号，当由于蓄电池或控制器电路电压发生变化引起电流变化时，自动调节包括占空比和频率参数，保持电流值不变；e)直到接收到控制器的换挡信号，需要分离离合器/制动器为止，转入调压控制阶段（泄压载波控制阶段）;f)调压控制阶段结束，控制程序退出对此电磁阀的控制。