[发明专利]校准测试台架参数的方法及辅助工装无效
申请号: | 201410076321.X | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN103808455A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 王玉茂;陈运军;何伟;陈国局;刘业通;赖仲志;袁爱国;阮捷;卢福才 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00;G01M15/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;丛芳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种校准测试台架参数的方法及辅助工装,该方法包括如下步骤:步骤1,提供一台发动机作为基准,在其飞轮壳的边缘上固定安装扭矩传感器,该扭矩传感器用来测量发动机的动态扭矩值;步骤2,将步骤1中的安装有扭矩传感器的发动机与待校准的测试台架联接,测试台架对该发动机的输出扭矩进行测量并进行第一组数据显示,扭矩传感器对该发动机的输出扭矩进行测量并进行第二组数据显示;以及步骤3,通过将步骤2中的第一组数据与第二组数据进行对比来对测试台架进行校准。该方法通过在线动态对发动机的性能进行测量,根据该测量数据对测试台架进行校准,使得测试台架对发动机的动态扭矩测量数据更准确,数据量值传递更科学。 | ||
搜索关键词: | 校准 测试 台架 参数 方法 辅助 工装 | ||
【主权项】:
一种校准测试台架参数的方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,提供一台发动机作为基准,在其飞轮壳的边缘上固定安装扭矩传感器,该扭矩传感器用来测量所述发动机的动态扭矩值;步骤2,将步骤1中的安装有扭矩传感器的发动机与待校准的测试台架联接,所述测试台架对该发动机的输出扭矩进行测量并进行第一组数据显示,所述扭矩传感器对该发动机的输出扭矩进行测量并进行第二组数据显示;以及步骤3,通过将步骤2中的第一组数据与第二组数据进行对比来对测试台架进行校准。
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