[发明专利]双联内齿减速机在审
申请号: | 201410079276.3 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN104896024A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 刘绍全 | 申请(专利权)人: | 刘绍全 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 721008 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 由于在本发明的减速机上,有着一个关键零部件‘双联内齿轮’,所以本发明命名为‘双联内齿减速机’,其基本结构原理是;用二级齿轮的‘太阳轮’的两个级齿轮,分别驱动‘恒星轮’和‘行星轮’,然后用‘双联内齿轮’将‘恒星轮’与‘行星轮’联动,使‘行星轮’产生差动,由于‘行星轮’被安装在‘行星架’上,于是便由‘行星架’完成最后的减速输出。 | ||
搜索关键词: | 双联内齿 减速 | ||
【主权项】:
由两段齿轮构成的‘塔形太阳轮’是‘双联内齿减速机’的动力输入部件,‘塔形太阳轮’的两段齿轮分别带动‘恒星轮’和‘行星轮’,由于‘恒星轮’的旋转轴是固定在不能运动的‘恒星架’上,所以‘恒星轮’只能自转而不能公转,而‘行星轮’的旋转轴是处在可以转动的‘行星架’上,因此‘行星轮’既可以自转也可以公转,与‘恒星轮’和‘行星轮’同时啮合的还有‘双联内齿轮’用以将两者联动,‘行星轮’同时接受了来自‘塔形太阳轮’和‘双联内齿轮’的传动,因此产生差动,产生了既自转又公转的复合运动,那个公转运动就带动了‘行星架’的旋转,完成了‘双联内齿减速机’的减速运动。
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