[发明专利]通过偏移估计进行的燃料电池功率控制有效

专利信息
申请号: 201410084444.8 申请日: 2014-03-10
公开(公告)号: CN104051751A 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: J.伦斯;A.福格特;J.谢夫尼特;S.利恩坎普 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;B60L11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈国慧;胡斌
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明提供一种通过偏移估计进行的燃料电池功率控制。一种用于管理燃料电池车辆中的功率流的系统和方法。该方法向PI控制器提供功率限值信号与实际功率信号之间的差异以生成功率偏移信号。该方法确定燃料电池组是否能够提供足够的功率来满足功率请求,并且如果是这样,则将功率请求信号和功率偏移信号相加以生成电池组功率请求信号,来使功率上限信号朝向实际功率信号移动并且与实际功率信号匹配。如果电池组不能提供足够的功率来满足负载功率请求信号,则该方法从功率限值信号减去功率偏移信号以提供负载限值信号,来使实际电池组功率信号朝向功率上限信号移动并且与功率上限信号匹配。
搜索关键词: 通过 偏移 估计 进行 燃料电池 功率 控制
【主权项】:
 一种用于在燃料电池系统中提供功率控制的方法,所述燃料电池系统包括燃料电池组和受控系统负载及不受控系统负载,所述方法包括:从所述燃料电池组在功率总线上提供功率以对所述系统负载供电;测量所述功率总线上的功率以提供实际电池组功率信号;将功率上限信号与所述实际电池组功率信号之间的差异提供给控制器以生成功率偏移信号;确定所述燃料电池组是否能够提供足够的功率来满足负载功率请求信号;如果所述燃料电池组能够提供足够的功率来满足所述负载功率请求信号,则将所述负载功率请求信号和所述功率偏移信号相加以生成电池组功率请求信号,且使所述功率上限信号朝向所述实际电池组功率信号移动并与所述实际电池组功率信号匹配;以及如果所述燃料电池组不能提供足够的功率来满足所述负载功率请求信号,则将所述功率偏移信号和所述功率上限信号相减以提供第一功率限值信号,来限制所述受控系统负载的功率消耗,使得所述实际电池组功率信号朝向所述功率上限信号移动并且与所述功率上限信号匹配。
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