[发明专利]车框结构有效
| 申请号： | 201410086893.6 | 申请日： | 2014-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN104044642B | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | P.M.沙弗;B.E.德雷塞尔;中野孝志;K.K.皮迪马利;B.D.科斯特;P.J.埃里森 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 赵燕青 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车体结构，包括连接到主框架组件的底板。所述主框架组件包含第一侧轨和第二侧轨以及互连的横梁。位于所述车体结构前部附近的前框架结构连接到所述主框架组件。所述前框架结构包含第一对角构件和第二对角构件以及横向延伸的构件。所述第一对角构件和第二对角构件中的每个均包含连接到所述主框架组件的前端部以及连接到所述横向构件的后端部。所述后端部朝向彼此会聚，并且所述横向构件具有连接到所述第一侧轨和第二侧轨。所述前框架结构通过经过所述前框架结构传递载荷将由狭窄偏移的正面相撞造成的撞击载荷从所述第一侧轨传递到所述第二侧轨。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 | ||
【主权项】：
一种车体结构，包括：连接到主框架组件的底板，所述主框架组件包含第一侧轨和第二侧轨以及多个间隔开的横梁，所述第一侧轨和第二侧轨在所述车体结构的纵向方向上延伸，所述横梁将所述第一侧轨和第二侧轨互连；以及前框架结构，所述前框架结构位于所述车体结构前部附近并且连接到所述主框架组件，所述前框架结构包含第一对角构件和第二对角构件以及横向延伸的构件，所述第一对角构件和第二对角构件中的每个均包含连接到所述主框架组件的前端部以及连接到所述横向构件的后端部，所述后端部朝向彼此会聚，并且所述横向构件具有连接到所述第一侧轨和第二侧轨的端部，其中，所述底板包含由所述底板中的开口限定的梯井，所述前框架结构定位在邻近所述梯井以及在所述梯井前面，所述梯井的侧面由所述横梁之一以及所述前框架结构的横向构件包围，其中，所述前框架结构被构造为通过经过朝向所述第一侧轨延伸的对角构件、经过所述横向构件并朝向所述第二侧轨传递载荷，将由狭窄偏移的正面相撞造成的对所述车体结构的撞击载荷从所述第一侧轨传递到所述第二侧轨，所述撞击载荷远离所述梯井进行传递。
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