[发明专利]用于增压发动机以主动维持目标进气歧管空气温度的增压空气冷却控制有效
申请号: | 201410087792.0 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN104047704B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | A·J·理查兹;J·E·罗林格 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F01P7/04;B60K11/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;赵砚猛 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本申请提供用于根据目标歧管增压空气温度,调节增压空气冷却器风扇或增压空气冷却器冷却剂泵以及发动机冷却风扇和/或车辆格栅百叶窗的方法和系统。在一个示例中,可以根据目标歧管增压空气温度与增压空气冷却器冷却介质温度的差值,调节格栅百叶窗位置和/或发动机冷却风扇速度。进一步地,可以根据增压空气冷却器入口增压空气温度与目标歧管增压空气温度的差值,调节增压空气冷却器风扇速度或增压空气冷却器冷却剂泵速度。 | ||
搜索关键词: | 用于 增压 发动机 主动 维持 目标 歧管 空气 温度 空气冷却 控制 | ||
【主权项】:
1.一种发动机方法,其包括:根据目标歧管增压空气温度与增压空气冷却器冷却介质温度的差值,调节格栅百叶窗位置和发动机冷却风扇速度中的一个或多个;以及根据增压空气冷却器入口增压空气温度与所述目标歧管增压空气温度的差值,调节局部增压空气冷却器冷却元件,所述局部增压空气冷却器冷却元件包括增压空气冷却器风扇和冷却剂泵中的一个。
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