[发明专利]车门关闭车舱压力释放系统有效
| 申请号： | 201410088389.X | 申请日： | 2014-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN104044539B | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 大卫·亚瑟·韦德;保罗·伊利亚;詹姆斯·安蒂米·马洛;保罗·雷珀;理查德·E.·牛顿 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/037 | 分类号： | B60R16/037 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆车舱的响应于车舱门关闭的主动压力释放系统。排气器可以构造成在车舱门打开时打开，并保持打开直到多个车舱门中的最后一个车舱门关闭。排气器允许由车舱门关闭引起的增加的压力通过该排气器与外部环境平衡。在多个车舱门中的最后一个关闭后，该排气器关闭以抑制噪声和外部因素通过该排气器进入车舱。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 关闭 压力 释放 系统 | ||
【主权项】：
一种车舱压力释放系统，包括：与车舱流体连通的排气器；用于指示车舱门的关闭位置和非关闭位置的车门位置传感器；以及与所述车门位置传感器通信并编程为基于所述车舱门处于所述非关闭位置而打开所述排气器的控制器，其中，所述排气器包括具有枢转轴的百叶窗板，并且每个所述枢转轴与百叶窗板齿轮直接连接，其中，致动器与小齿轮连接，所述小齿轮驱动皮带并使所述百叶窗板齿轮旋转以打开所述排气器。
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