[发明专利]综合交通枢纽行人标识指示效率的测试方法在审
申请号: | 201410088655.9 | 申请日: | 2014-03-12 |
公开(公告)号: | CN103955595A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 赵东拂;宿宇 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00;G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种综合交通枢纽行人标识指示效率的测试方法,其步骤为:(1)在枢纽内选定某条行人流线;(2)在所选行人流线内设置若干任务点,这些任务点将流线划分为若干区间段;(3)定义行人标识指示效率指标zs;(4)测量各区间段的长度;(5)招募测试人员若干;(6)编制某综合交通枢纽行人寻路测试记录表。(7)进行枢纽内的行人寻路测试,测试共分为两个阶段,测试第一阶段模拟行人处于完全陌生的枢纽环境中通行,测试第二阶段模拟行人熟悉环境后的正常步行速度,作为第一阶段测试的对照组;(8)根据测试所得数据计算行人标识指示效率指标zs。该方法可以对综合交通枢纽内行人标识系统的引导效率进行客观的量化和评价。 | ||
搜索关键词: | 综合 交通枢纽 行人 标识 指示 效率 测试 方法 | ||
【主权项】:
一种综合交通枢纽行人标识指示效率的测试方法,其特征在于下列步骤:步骤1:在综合交通枢纽内选定某条行人流线;步骤2:从所选定的线路起点开始,将途经的各标志性地点设置为任务点,分别编号,整条测试线路即被任务点分割为若干区间段,所述标志性地点为交叉口、换乘通道、换乘大厅等;步骤3:测量各区间段的长度; 步骤4:在内部环境完全陌生,即完全依赖标识指引情况下,记录人员步行通过各区间的用时;步骤5:在对路径完全熟悉情况下,记录人员正常步行通过各区间的用时;步骤6:计算人员在两种环境下通过各区段的平均速度,行人完全依靠标识的指引时的寻路速度为v’,行人对路径完全熟悉后不需依靠标识的指引时的寻路速度为v;步骤7:确定人员在各区间内的行人标识指示效率zs,zs=( v’/v)×100%。
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