[发明专利]利用最佳速度曲线的路线导航有效
| 申请号： | 201410091530.1 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104044593B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | D·P·菲莱夫;J·O·米凯利尼;S·J·斯沃波博斯基;P·R·麦克尼尔;S·D·马里亚诺 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W40/105 | 分类号： | B60W40/105;G01C21/26 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及利用最佳速度曲线的路线导航。当穿过在第一位置与目的地之间的路段所整合的路线时，对车辆的能量消耗进行最佳化。速度曲线发生器至少部分地位于车辆外并利用车辆的能量消耗模型以及对应于该路径路线的道路等级数据以计算最佳的速度曲线。该速度曲线指明路线上的各位置的目标速度以利用最佳能量消耗穿过路线。速度曲线发生器比较在最大轨迹和最小轨迹之间的多个可行速度曲线轨迹的能量消耗，以确定最佳速度曲线。速度更新器响应于车辆的当前位置和最佳速度曲线，以启动当前位置的目标速度。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 最佳 速度 曲线 路线 导航 | ||
【主权项】：
一种用于最佳化车辆能量消耗的系统，包括：用于将路段整合至从第一位置至目的地的路线的路线计算器；速度曲线发生器，其至少部分地位于所述车辆外并利用所述车辆的能量消耗模型以及对应于所述路线的道路等级数据来计算最佳速度曲线，所述最佳速度曲线指明所述路线上各位置的目标速度以利用最佳能量消耗穿过所述路线，其中所述速度曲线发生器比较最大轨迹和最小轨迹之间的多个可行速度曲线轨迹的能量消耗，从而确定所述最佳速度曲线；且速度更新器，其响应于所述车辆的当前位置和所述最佳速度曲线以启动所述当前位置的所述目标速度。
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