[发明专利]自动变速器

摘要

本发明提供一种自动变速器，其通过将自动变速器的齿轮产生的推力载荷尽量不经由轴承而传递到变速器壳体来降低摩擦损失。连结部件（21）将行星齿轮机构（PGSa）的行星架（Ca）与离合器（C1）的离合器毂（22）连结，使连结部件（21）与行星齿轮机构（PGSa）的行星架（Ca）在抵靠部（51）处相抵靠，在连结部件（21）和离合器（C1）的离合器鼓（23）之间配置推力轴承（T2），在离合器（C1）的离合器鼓（23）和变速器壳体（19）之间配置推力轴承（T1），使用垫片（52）调整推力轴承（T1）和离合器（C1）的离合器鼓（23）之间的间隙，因而能够将从行星齿轮机构（PGSb）的太阳轮（Sb）输入的推力载荷不经由行星齿轮机构（PGSa）的高速旋转的太阳轮（Sa）而传递到变速器壳体（19）。

主权项

一种自动变速器，所述自动变速器将配置在输入轴(12)的轴线上的多个行星齿轮机构收纳在变速器壳体(13)的内部，通过用多个离合器和多个制动器控制所述多个行星齿轮机构的各要素、所述输入轴(12)和所述变速器壳体(13)之间的结合关系来建立规定的变速挡，所述自动变速器的特征在于，所述自动变速器具有：行星齿轮机构A(PGSb)，其各要素能够相对旋转；行星齿轮机构B(PGSa)，其与所述行星齿轮机构A(PGSb)相邻地配置，且各要素能够相对旋转；离合器(C1)，其配置在所述行星齿轮机构B(PGSa)和所述变速器壳体(13)之间，能够将所述行星齿轮机构B(PGSa)的行星架(Ca)与所述输入轴(12)结合；连结部件(21)，其配置在所述行星齿轮机构B(PGSa)的太阳轮(Sa)的径向内侧，并将所述行星齿轮机构B(PGSa)的行星架(Ca)与所述离合器(C1)的离合器毂(22)连结；抵靠部(51)，所述连结部件(21)的所述行星齿轮机构A(PGSb)侧的端部与所述行星齿轮机构B(PGSa)的行星架(Ca)在该抵靠部(51)相抵靠；轴承A(T2)，其配置在所述连结部件(21)和所述离合器(C1)的离合器鼓(23)之间，且能够支承推力载荷；以及轴承B(T1)，其配置在所述离合器(C1)的离合器鼓(23)和所述变速器壳体(13)之间，且能够支承推力载荷。