[发明专利]一种列车车厢异常人群密度的检测方法有效
申请号: | 201410094075.0 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN103839085B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张文生;匡秋明;樊嘉峰;谢源 | 申请(专利权)人: | 中国科学院自动化研究所 |
主分类号: | G06K9/66 | 分类号: | G06K9/66 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 宋焰琴 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种列车车厢异常人群密度的检测方法,该方法包括以下步骤:采集具有不同人群密度等级的多幅车厢样本图像,并获取其多模态融合特征;训练得到人群密度分类器;获取待检测图像的多模态融合特征;根据人群密度分类器,得到待检测图像对应车厢的人群密度等级,据此判断该车厢的人群密度是否异常;自动记录相关人群密度异常信息。本发明利用多模态融合特征,自动学习和识别异常人群密度场景,从而解决了列车运行过程中实时、自动识别和记录异常人群密度的问题。该方法对列车场景人群遮挡和光照、摄像头轻微畸变不敏感,适用于360摄像头或枪机摄像头的列车异常人群密度检测。 1 | ||
搜索关键词: | 人群 多模态 待检测图像 密度分类器 摄像头 列车车厢 车厢 融合 列车运行过程 人群密度检测 枪机摄像头 场景 样本图像 异常信息 自动记录 自动识别 自动学习 列车 不敏感 检测 畸变 遮挡 光照 采集 记录 | ||
【主权项】:
1.一种列车车厢异常人群密度的检测方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:步骤1、采集和存储具有不同人群密度等级的多幅列车车厢样本图像,并为所述样本图像标记相应的人群密度等级;步骤2、提取所述样本图像各自的纹理特征,Surf、Fast、Harris特征点特征,前景图像面积比特征和光流密度特征;步骤3、融合提取得到的某一样本图像的纹理特征,Surf、Fast、Harris特征点特征,前景图像面积比特征和光流密度特征,采用依次组合纹理特征向量、特征点特征向量、前景图像面积比特征向量和光流密度特征向量的方法,或增加/减少各特征向量的维度,或增加/减少各特征向量的权重来得到多模态融合特征;步骤4、根据所述多幅样本图像的多模态融合特征,训练得到人群密度分类器;步骤5、从列车车厢的监控视频中截取待检测图像,依次提取所述待检测图像的纹理特征,Surf、Fast、Harris特征点特征,前景图像面积比特征和光流密度特征,并对这些特征进行融合,得到所述待检测图像的多模态融合特征;步骤6、将所述待检测图像的多模态融合特征输入至所述人群密度分类器,得到所述待检测图像对应车厢的人群密度等级;步骤7、根据所述步骤6得到的该车厢的人群密度等级判断该车厢的人群密度是否异常;步骤8、自动记录人群密度异常车厢的人群密度异常信息;其中,所述光流密度特征的提取包括以下步骤:取当前图像与存储的上一帧图像;对于之前提取到的surf特征点,使用KLT算法计算得到发生位移变化的surf特征点的数量;将该数量进行归一化处理,得到所述光流密度特征。
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