[发明专利]使发动机油和变速器流体升温的冷却剂控制系统和方法有效
| 申请号： | 201410094506.3 | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN104047700B | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | E.V.冈策;G.M.克莱波尔;Y-M.陈 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 成城,胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及使发动机油和变速器流体升温的冷却剂控制系统和方法。车辆的冷却剂控制系统包括目标压力模块和恒温阀控制模块。目标压力模块确定在恒温阀与发动机油换热器和变速器流体换热器中的至少一个之间的冷却剂通道中的冷却剂的目标压力。当所述发动机内的冷却剂的温度小于预定温度时，所述恒温阀控制模块关闭所述恒温阀并阻止冷却剂流流出发动机。当所述温度大于所述预定温度时，所述恒温阀控制模块基于所述目标压力来控制所述恒温阀向所述冷却剂通道的打开。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机油 变速器 流体 升温 冷却剂 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的冷却剂控制系统，包括：目标压力模块，所述目标压力模块确定在恒温阀与发动机油换热器和变速器流体换热器中的至少一个之间的第一冷却剂通道中的冷却剂的目标压力；以及恒温阀控制模块，当所述发动机内的冷却剂的温度小于预定温度时，所述恒温阀控制模块关闭所述恒温阀并阻止冷却剂流流向第一冷却剂通道，当所述温度大于所述预定温度时，所述恒温阀控制模块基于所述目标压力来控制所述恒温阀向所述第一冷却剂通道的打开。
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