[发明专利]一种电动车电驱动系统装置在审
申请号: | 201410096049.1 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN104924884A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 强晓银 | 申请(专利权)人: | 强晓银 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K1/02;B60L15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610299 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车电驱动系统装置,包括电池组、电源分配器、前电动机控制器、前电动机、后电动机控制器、后电动机、调速控制器、凋速器和制动器,其中前电动机置于前轮,后电动机置于后轮。前电动机控制器和前电动机相连接,后电动机控制器和后电动机相连接,电池组通过电源分配器分别和前、后电动机控制器相连接,凋速器和制动器分别和凋速控制器相连接,调速控制器分别和前后电动机控制器相连接。在使用时,调速信号和制动信号分别通过凋速控制器控制前后电动机控制器,进而控制前后电动机的运行,从而实现电动车前后双电动机驱动,达到电动车系统阻力减小,系统效率提高,续行里程延长,驱动力增强的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 驱动 系统 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车电驱动系统装置,其特征在于,包括电池组、电源分配器、前电动机控制器、前电动机、后电动机控制器、后电动机、调速控制器、调速器和制动器。前电动机置于前轮,后电动机置于后轮。前电动机控制器和前电动机相连接,后电动机控制器和后电动机相连接,电池组通过电源分配器分别和前、后电动机控制器相连接,调速器和制动器分别和调速控制器相连接,调速控制器分别和前、后电动机控制器相连接。
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