[发明专利]用于发动机启动或停机的控制电路及其控制方法无效
| 申请号： | 201410097568.X | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN104265536A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 徐波;林昊;刘代旭 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02D11/10 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 刘兴亮 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于发动机启动或停机的控制电路及其控制方法，车下启动停机控制电路由点火开关SW1、起动机M、车下启动开关SW2、车下停机开关SW3、熄火电磁阀X、起动机继电器R1、电源继电器R2、启动开关继电器R3、停机开关继电器R4、熄火电磁阀继电器R5和汽车点火开关，点火开关SW1、起动机M、车下启动开关SW2、车下停机开关SW3、熄火电磁阀X、起动机继电器R1、电源继电器R2、启动开关继电器R3、停机开关继电器R4和熄火电磁阀继电器R5相互电通信连接；车下启动开关SW2和车下停机开关SW3分别与点火开关SW1电通信连接。本发明在原发动机启动停机控制电路的基础上增加了一个车下启动停机控制电路，用户使用将非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 启动 停机 控制电路 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机启动或停机的控制电路，其特征在于：包括车下启动停机控制电路，车下启动停机控制电路由点火开关SW1、起动机M、车下启动开关SW2、车下停机开关SW3、熄火电磁阀X、起动机继电器R1、电源继电器R2、启动开关继电器R3、停机开关继电器R4、熄火电磁阀继电器R5和汽车点火开关，所述点火开关SW1、起动机M、车下启动开关SW2、车下停机开关SW3、熄火电磁阀X、起动机继电器R1、电源继电器R2、启动开关继电器R3、停机开关继电器R4和熄火电磁阀继电器R5相互电通信连接；所述车下启动开关SW2和车下停机开关SW3分别与点火开关SW1电通信连接。
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