[发明专利]杠杆同步器有效
申请号: | 201410098220.2 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN103953660A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 张晓东;林健;康军波 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及汽车零部件领域,特别涉及杠杆同步器,包括齿套、齿毂和同步环,所述的齿毂和同步环之间设有杠杆,所述的杠杆由两个半圆状的杠杆单元组成,两个半圆状的杠杆单元开口相对布置,杠杆单元的弧形顶部处设有凸台,所述的凸台的顶端卡接在齿套和齿毂之间,所述的凸台与齿套接触的凸台顶面沿齿套轴线方向分别向两侧延伸使得凸台的轴向截面呈T字形,凸台顶面沿齿套轴线方向分别向两侧延伸就可以保证齿套和杠杆凸台具有足够的接触面,有效避免凸台从齿套中脱出,确保齿套正常回位。同时并没有增加齿套的宽度,齿套可以设计的相对窄一些,使得变速箱更加紧凑。 | ||
搜索关键词: | 杠杆 同步器 | ||
【主权项】:
一种杠杆同步器,包括齿套(10)、齿毂(20)和同步环(30),所述的齿毂(20)和同步环(30)之间设有杠杆(40),所述的杠杆(40)由两个半圆状的杠杆单元(40a)组成,两个半圆状的杠杆单元(40a)开口相对布置,杠杆单元(40a)的弧形顶部处设有凸台(41),所述的凸台(41)的顶端卡接在齿套(10)和齿毂(20)之间,其特征在于:所述的凸台(41)与齿套(10)接触的凸台顶面(411)沿齿套(10)轴线方向分别向两侧延伸使得凸台(41)的轴向截面呈T字形。
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