[发明专利]一种摩擦全驱动八轮牵引车

摘要

本发明提供一种摩擦全驱动八轮牵引车，其结构包括牵引杆、下支架组装和上车架组装，牵引杆和下支架组装铰接在一起，上车架组装活动设置在下支架组装上，为便于转向，下支架组装和上车架组装均为两体设计，下支架组装上设置有行走轮和转向驱动装置，上车架组装上设置有与动力装置相连接的摩擦轮，摩擦轮与行走轮搭靠在一起，利用摩擦轮为行走轮提供行走动力。本发明将八个行走轮分别安装在分体设计的下前支架组装和下后支架组装上，采用液压缸实现牵引车的转向实现被牵引设备的短距离移动，提高了牵引操作及自身转场的机动性；牵引车自由状态时，拉着牵引杆，牵引车可以被拖着移动，油缸自动调节转向，提高了转场的机动性、降低了转场成本。

主权项

一种摩擦全驱动八轮牵引车，包括牵引杆、下支架组装和上车架组装，其特征在于：所述下支架组装包括分体设计的下前支架组装和下后支架组装，下前支架组装包括下前支架和设置在其上的左右两个前行走轮；下后支架组装包括下后支架和设置在其后端的左右两个后行走轮；所述上车架组装包括分体设计的上前车架组装和上后车架组装，上前车架组装包括上前车架和设置在其上的左右两个前摩擦轮，每个前摩擦轮上设置有液压马达，上前支架通过两个前摩擦轮搭接在前行走轮上；后车架组装包括上后车架和设置在其后端的左右两个后摩擦轮，每个后摩擦轮上设置有液压马达；上后车架的后端通过后摩擦轮搭接在后行走轮上；上后车架的前端通过位于上前车架上的定位销卡接在上前车架上；所述牵引杆通过牵引转销与下前支架相连，下前支架中部通过连接转销与下后支架的前端铰接在一起；下前支架的左右两侧分别通过转向油缸与下后支架的中部连接；所述下后支架的上方设置有电机和油泵，电机与油泵相连接，油泵通过带有液压换向阀的油管分别与液压马达和转向油缸相连接。