[发明专利]尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的尾轮驱动和改进结构在审
申请号: | 201410104480.6 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN104924897A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 冯明勋 | 申请(专利权)人: | 冯明勋 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B62D49/00;A01B51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432700 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: |
一种尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的尾轮驱动和改进结构,尤其是能让本机尾轮具有驱动力,以解决本拖拉机机动性不足和后挂性能不好的难题,采用在手扶拖拉机变速箱第三轴上加装和档位同步的动力输出轴,轴头上的皮带轮或链轮把动力传至大梁下面的传动箱,传动箱通过传动杆把动力传至尾轮偏转轴下的万向节。万向节把动力传进尾轮正上方和侧边上的尾轮侧传动箱,尾轮侧传动箱驱动尾轮转动,尾轮侧传动箱呈 |
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搜索关键词: | 操纵 踏板 前置 手扶拖拉机 驱动 改进 结构 | ||
【主权项】:
一种尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的尾轮驱动和改进结构,在本手扶拖拉机中,最前面是柴油机,柴油机通过机架和螺栓连在手扶拖拉机变速箱连接座上,变速箱后上部有档位匣和扶手架,档位匣中伸出变速杆、扶手架上有左右转向把,离合器操纵手柄,油门手柄以及相应的拉杆和连接叉结构,变速箱内有变速,减速和传动齿轮,变速箱下部有左右驱动轴和驱动轮,所述的手扶拖拉机挂载尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机上的座架组合件,拖拉机牵引框上挂载着槽形农具升降连杆座,槽形农具连杆座后面有本机弓形大梁,大梁后有尾轮偏转轴和轴下尾轮叉和尾轮,尾轮叉前面有前置式踏板,大梁后可挂载拖车,同时变速箱左右可以挂载叉形大梁连接座,槽形农具升降连杆座后有平行四边形农具升降连杆,连杆后是农具横梁和犁、耙、水田耙,旋耕机等农具,其特征是:在现在各种类型的手扶拖拉机的变速箱上,将其减速轴之前的最后一个变速轴加长,伸出变速箱箱体作为和档位同步的动力输出轴,也就是手扶拖拉机主机是五轴类变速箱中的第三轴,手扶拖拉机主机是七轴类变速箱中是倒数第三或第四轴,同时轴和齿轮要同步转动,用花键和平键把齿轮和轴联接,在和档位同步的动力输出轴轴头上加上通过花键和平键联接的三角皮带轮或链轮,轴头下有轴油封和压盖,皮带轮或链轮通过皮带或链条将动力传至大梁下面紧贴着大梁的传动箱上的皮带轮或键轮上,传动箱中有一对互呈90°的锥齿轮将动力转向90°后通过长传动轴顺着大梁向后输出传动,传动箱为铸造成型,箱体内有互呈90°的轴承套,动力输入轴和输出轴轴头上名套着一个锥齿轮,轴承位都在锥齿轮一侧,都是双轴承位,两锥齿轮都一样大小和小于轴承外径,由轴承之间的轴的凸台控制两轴承之间空间,两轴上都有轴油封和压盖。传动箱和大梁上都有互相螺栓连接的平面连接座,至少四孔以上的螺栓孔座是长圆螺栓孔,可前后移动调节传动箱,长传动轴顺着大梁向伸入踏板偏转轴上面的中间支承,中间支承是一个轴承套,中间加上轴承,轴承套向下焊接着踏板偏转轴,传动轴穿过中间支承后通过花键和插销联接着尾轮偏转轴正下方的叉式双联万向节,双联万向节的另一头通过长花键套着尾轮侧传动箱上的动力输入轴上,同时轴头上还可以采用各种等速联轴节,如采用球笼式联轴节,动力输入轴在尾轮正上方的中心轴线上,尾轮偏转轴正下方中心点和双联万向节中心点重合,万向节和传动轴联接的一头可以通过花键前后滑动联接,动力输入轴伸入尾轮侧传动箱里面,轴头上套着一个小锥齿轮,并和另一个大锥齿轮将动力转向90°后驱动和其同轴的一个小直齿轮,小直齿轮顺着尾轮侧边向下方的二个或三个中间齿轮传动,以组成一个减速齿轮组,中间齿轮向下方的尾轮驱动齿轮和轴传动,尾轮驱动轴伸出箱体,轴头上焊接着法兰盘,法兰盘上螺栓连着车轮,车轮采用400‑8系列上常用粗齿或细齿轮胎,尾轮侧传动箱是整体铸造成型或铸造冲压组合成型,整体铸造成型的箱体里尾轮顶上箱体内是互呈90°的T型锥齿轮轴承位,动力输入轴穿入箱体通过双轴承和轴承位连接在箱体前上面,另一轴上的锥齿轮和直齿轮两边两轴承位在箱体两边,而尾轮侧边箱体是扁盒形,中间是中间齿轮的固定轴轴孔,下面是驱动轴轴承位,在伸出驱动轴的箱体上有轴油封和压盖以及连接座,整个箱体呈
型或
型,尾轮侧边的箱体部分可以在尾轮左边也可以在右边,箱体顶上是箱体铸造开口,在箱体顶上和尾轮偏转轴之间用箱轴连接座连接,箱轴连接座上面是一块方形的盖板,盖板通过螺栓和螺栓孔座盖在尾轮侧箱体上,方形盖板向前延伸5‑10厘米布置着尾轮偏转轴轴套,轴套和盖板之间有加强助加强,连接座中套着尾轮偏转轴的下头,轴连接座有两种,一种是夹紧套管的型式,套上开夹紧缝并有螺栓孔座横向压紧联接,轴边上有半圆缺口卡入连接螺栓,另一种是轴套和轴部采用锥孔的,轴头上有螺纹,用螺冒压紧连接在锥形轴套座上,箱轴连接座的铸造或焊接成型的盖板四边有连接螺栓孔用于连接尾轮侧箱体上盖,在尾轮偏转轴座两边的铸造型面左右两边有左右两排螺栓孔座用于连接一个半圆形的方向节档泥罩,档泥罩是一块钢板弯成半圆形的。箱轴连接座的连接盖板边和尾轮偏转轴的左右两边上有档块限制尾轮左右过度偏转,箱轴连接座上和轴垂直的方向焊接或螺栓连接着的转向连杆臂,转向连杆臂头上有竖轴和踏板连杆相连,连杆臂和踏板连杆在尾轮侧箱体的相反的一边,箱轴连接座是铸造成型或焊接成型。
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