[发明专利]一种基于大数据的汽车油耗智能分析方法在审
申请号: | 201410107042.5 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN103884396A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 金长新;于治楼 | 申请(专利权)人: | 浪潮集团有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种基于大数据的汽车油耗智能分析方法,该方法根据汽车载重、平均速度、路况、气温、气压、胎压、刹车频次等数据作为准确统计汽车实际路况情况下的油耗的关键要素,通过安装于车辆中的数据采集终端进行相关数据的自动采集,利用2G/3G/4G移动网络,将相关数据自动传输到后台数据中心,形成大数据数据源进行统计分析,最终准确计算出该汽车实际的油耗情况。该一种基于大数据的汽车油耗智能分析方法和现有技术相比,可准确获得汽车油耗状况,为个人、政府、企业进行车辆管理、业务开展、服务支持及产品开发等提供准确的数据,实用性强,适用范围广泛,易于推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 汽车 油耗 智能 分析 方法 | ||
【主权项】:
一种基于大数据的汽车油耗智能分析方法,其特征在于其具体实现过程为:在汽车内设置数据采集终端进行相关数据自动采集,该相关数据包括实时采集的汽车GPS数据、车重、气温、气压、胎压、加速度数据并实时显示;通过无线网络将相关数据自动传递到后台数据中心,该后台数据中心包括后台数据采集终端和分析终端,后台数据采集终端除了接收上传的数据外,还实时采集汽车的载重信息、平均速度、路况、气温、气压、胎压、刹车频次信息;分析终端对上述步骤形成的大数据数据源进行统计分析,计算出汽车实际的油耗情况,该后台数据采集终端结构包括通信接口、数据采集数据库、GIS系统;分析终端是指内置数据分析软件的计算机;分析出的相关数据通过无线网络传递给用户并实时显示。
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